BMW ha revelado la séptima generación de su sedán M5 2025 que, conforme a los nuevos tiempos electrificados, adopta un sistema de propulsión híbrido enchufable. Para ello combina un V8 biturbo de gasolina y un motor eléctrico, lo que lleva sus cifras de rendimiento a niveles sin precedentes. Este innovador modelo combina potencia y eficiencia, cumpliendo con las estrictas normativas de emisiones de los principales mercados mundiales. Todo sin perder un ápice de la deportividad que se le presupone a un BMW M.
El nuevo BMW M5 2025 se destaca por su impresionante tren motriz híbrido enchufable que ofrece 717 hp y 738 lb-pie de torque combinados. Este sistema de propulsión le permite pasar de 0 a 60 mph en solo 3.5 s y alcanzar una velocidad máxima de 190 mph con el paquete opciona BMW Driverpackage (155 mph sin él).
El corazón del sistema es una batería de iones de litio de 18.6 kW ubicada bajo el piso del vehículo. Esta batería alimenta al motor eléctrico, que va integrado en la caja de cambios automática de ocho velocidades. En modo eléctrico el M5 alcanza 87 mph y proporciona una autonomía de 25 hasta millas.
Pero la electrificación no solo mejora la economía de combustible, sino que también potencia al V8 biturbo de 4.4 litros. Aunque sus cifras de rendimiento se han rebajado respecto al modelo anterior, ha sido optimizado para, en combinación con la unidad eléctrica, ofrecer un rango de potencia más amplio y una mayor relación de compresión, ahora de 10.5:1.
El BMW M5 2025 ofrece una velocidad de carga AC máxima de 7.4 kW. Eso se traduce en una recarga del 0 al 100% en 3 horas y 15 minutos. A partir de noviembre, esta tasa aumentará a 11 kW, reduciendo el tiempo de carga significativamente.
El BMW M5 2025 mantiene la tracción total como estándar, con tres modos de funcionamiento: el 4WD regular, el 4WD Sport con un sesgo hacia la parte trasera y el 2WD para una experiencia de conducción más extrema. Además, se introducen dos nuevos modos de tren motriz: Dynamic y Dynamic Plus. El modo Dynamic equilibra la salida de potencia para mantener la máxima entrega el mayor tiempo posible, mientras que el Dynamic Plus ofrece esta potencia en todo momento, aunque por un periodo limitado de menos de 10 minutos.
Otra innovación es la inclusión de la dirección en los neumáticos traseros, mejorando la agilidad a bajas velocidades y la estabilidad a altas velocidades. Los tamaños vienen escalonados, con rines de 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la trasera, calzadas con neumáticos más anchos (de medidas 285/40 delante y 295/35 detrás).
El nuevo M5 es significativamente más grande que su predecesor, con un aumento generalizado en las dimensiones. Ahora cuenta con 4.4 pulgadas más de longitud, 2.5″ de anchura y 1.5″ de altura. La distancia entre ejes se ha alargado casi 1″, mientras que las vías son más anchas. Todo ello incide en una mejor la estabilidad y un mayor espacio interior. Esta ampliación de cotas, junto al añadido del sistema híbrido, incrementa el peso del vehículo a 5,368 libras, 1,190 más que el modelo anterior.
El diseño exterior del M5 2025 presenta una apariencia más deportiva, con salpicaderas más anchas y una parrilla rediseñada con ranuras de fibra de carbono. La parte trasera del vehículo destaca por las puntas de escape cuádruples que sobresalen a través del difusor.
El interior del M5 combina lujo y alta tecnología, con una gran cantidad de fibra de carbono y un nuevo volante M de cuero de tres radios con fondo plano. Los botones programables M y las levas de cambio montadas detrás del volante han sido rediseñados para mejorar la experiencia de conducción.
El vehículo viene equipado con una amplia equipamiento, que incluye control de clima de cuatro zonas, asientos delanteros calefaccionados y ventilados, asientos traseros calefaccionados, sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins, operación eléctrica del maletero y una pantalla de visualización frontal de gran tamaño. El sistema de infoentretenimiento Operating System 8.5 incluye juegos, transmisión de video, duplicación inalámbrica de smartphones, conectividad de aplicaciones, navegación con realidad aumentada y opciones de control por voz, gestos o táctil.
El M5 2025 está equipado con todos los sistemas de seguridad activos disponibles en BMW. Además ofrece un Nivel 2 de conducción autónoma con cámaras de estacionamiento de 360 grados. El Asistente de Estacionamiento Profesional, que permite recordar hasta 200 metros de maniobras de estacionamiento y controlarlas desde el coche o mediante un smartphone, estará disponible como opción adicional.
El BMW M5 2025 debutará mundialmente en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio. La producción comenzará ese mismo mes y las ventas globales están programadas para noviembre. El precio de inicio para esta séptima generación será de $120,675, casi $9,000 más que el precio base del M5 2023.
Se presenta la octava generación del Serie 5, que viene con una línea eléctrica i5 que incluye un modelo deportivo M de casi 600 caballos.
Estamos en presencia de un modelo con excepcionales capacidades para rebasar los terrenos más ...
