Moisés Saldívar - @tu_tuiter

Ya desde hace un buen rato que la gente espera un BMW M7 y aunque este es lo más cercano a eso, aún así no lo es.

Simplemente por su nombre, M760i xDrive, puedes inferir que este serie 7 de BMW está equipado con un V12 y tracción en las cuatro ruedas. Esto es suficiente para emocionarte, y aunque las cifras del motor son muy buenas, quisiera que el auto todavía ofreciera más.

Debajo del capó del M760i xDrive encontrarás un V12 de 6.6 litros ayudado por dos turbos que produce 600 hp y 590 lb/ft de torque, algo que para un motor turbo de esa cilindrada parece poco. La potencia es llevada a las cuatro ruedas mediante una caja automática de 8 velocidades sintonizada por la división M, al mismo tiempo que el sistema xDrive de tracción en las cuatro ruedas tiene una tendencia hacia el eje trasero.

Con estas características, el no-M7 es capaz de acelerar de 0 hasta los 100 km/h en 3.9 segundos (0.4 segundos más rápido que el M5 actual), llegando hasta una velocidad máxima limitada de 250 km/h.

Para un manejo más deportivo pero a la vez confortable, el M760i xDrive cuenta con la suspensión adaptativa Executive Drive Pro de BMW en conjunto con frenos M-Sport de 19 pulgadas con calipers de color azul metálico y rines de 20 pulgadas en color metálico mate que llaman Gris Cerium.

El toque 'M' en el auto ha sido incorporado tanto en el exterior como en el interior del auto. En la carrocería podemos apreciar nuevos paragolpes, faldones laterales, escapes dobles, y los respectivos escudos indicando el nombre del modelo. Dentro encontrarás un volante con palancas de cambios, asientos deportivos, pedales en aluminio, y diferentes terminados más sport.

En caso de que lo tuyo sea más elegancia y menos deportividad, BMW te ofrece la opción Excellence, la cual consiste en "desequipar" al auto de todo el equipo estético M Sport, añadiendo únicamente el escudo de 'V12' en ciertas partes del exterior, rines de 20 pulgadas BMW Individual y calipers negros.