Unos meses después de anunciar el adiós de la TRX, Ram ha dado a conocer su nueva sustituta: la Ram 1500 RHO. Bueno, en realidad ya sabíamos el nombre de este modelo, pero ahora la ha presentado definitivamente en sociedad aportando todo lujo de detalles, disponibilidad y precios.
Este pickup todoterreno con una pulgada más de elevación respecto al resto de la familia 1500, “lleva puesto” un motor Hurricane de seis cilindros en variante H/0 que rinde 540 hp y un avanzado sistema de suspensión para enfrentarse al Ford F-150 Raptor, y lo hace con un precio inicial altamente competitivo de $71,990, incluidos gastos de envío.
Aunque la marca de camiones ha sido bastante cautelosa en acentuar las comparaciones entre el RHO y el desaparecido TRX, es evidente la relación familiar. El RHO se ha beneficiado de una gran cantidad de tecnología TRX, a pesar de la ausencia del motor V-8 supercargado de 6.2 litros, lógica por otra parte.
Siguiendo por los elementos heredados de la TRX, comprobamos que el RHO cuenta con el mismo chasis de acero de alta resistencia, así como el mismo conjunto de suspensión delantera independiente y eje trasero multibrazo con muelles helicoidales. Un conjunto de amortiguadores adaptativos Bilstein Black Hawk e2 se encuentran en las cuatro esquinas, a lo que añalde placas de protección contra rocas y depósitos remotos de nitrógeno. La familiar carrocería en forma de reloj de arena implica ocho pulgadas más de anchura respecto un 1500 estándar, habilitando seis pulgadas adicionales de ancho de vía, mejorando la estabilidad del camión a alta velocidad.
Los rines beadlock de 18 pulgadas también procede del TRX y sirven para calzar unos voluminosos neumáticos de 35 pulgadas. Otros aspectos destacados incluyen un eje trasero Dana 60 con amortiguadores antirrebote, un diferencial trasero de bloqueo electrónico y brazos de control superiores e inferiores mejorados.
Bajo el cofre de la RHO se encuentra la variante de alto Rendimiento (H/O) del nuevo de seis cilindros en línea twin-turbo de 3.0 litros Hurricane. En este modelo viene configurado para rendir 540 hp y 521 lb-pie de torque, supeerior en 90 hp y 10 lb-pie al de su supuesta rival la F-150 Raptor.
Según Ram afirma con estos guarismos, su pickup sería capaz de pasar de 0 a 60 mph en solo 4.6 segundos y de recorrer el cuarto de milla en 13.1 segundos a 105 mph. La velocidad máxima está limitada a 118 mph. El Hurricane H/O va acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, que trabaja con una caja de transferencia permamente BorgWarner 48-13 para gestionar la tracción a las cuatro ruedas en todo momento.
El interior de la 1500 RHO recuerda al de la TRX pero obtiene todos los beneficios de la actualización de mitad de ciclo de vida que Ram ha imprimido a todos sus modelos 2025. Los asientos deportivos de cuero Napa y gamuza deberían sujetar con solvencia en un manejo a tumba abierta por terreno desértico. Cuentan con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Los acentos de carbono están disponibles como opción si necesitas sentir todavía más deportividad, ale menos de manera visual, en el interior.
El RHO ofrece casi 50 pulgadas de pantallas interiores. Frente al volante se encuentra un gran grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas, flanqueado por una gran pantalla de infoentretenimiento de 14.5 pulgadas que ejecuta el último sistema de infoentretenimiento Uconnect 5. La nueva pantalla frontal para el pasajero también mide 10.25 pulgadas. Viene cubierta con una fina película para evitar que sea visible para los ocupantes traseros. También se incluye una pantalla HUD, con perfiles diferenciados según los modos de conducción.
Según Ram 1500 RHO 2025 offece el mejor valor del segmento con una relación de $129.60 dolar por Hp. Así con un precio sugeriod de partida de $71,990 cuesta más de $8,000 que el F-150 Raptor básico. Para este cálculo hemos incluido los precios de destino de ambos.
El objetivo de Ram es que su RHO sea un producto de volumen, algo que no consiguió con su TRX. De momento ha contratado al actor el actor tejano Glen Powell (“Top Gun: Maverick”, “Anyone but You”), para promocionar este modelo Además, ha hecho coincidir su lanzamiento con la presentación de la nueva gama de variantes todoterreno de su portafolio de pickups que incluye, además de la RHO 2025 a la Ram 1500 Warlock 2025, Ram 1500 Rebel 2025 (y la edición especial Rebel X), y las ya conocidas Ram 2500 Power Wagon (un nombre con mucha historia) y la Ram 2500 Heavy Duty Rebel.
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