Javier Fueyo

El día de hoy, el equipo de MyAutomovil.com se ha trasladado a la ciudad de Camel, California para conducir por primera vez la Toyota Highlander 2014, modelo que debutó en la pasada cita del automóvil de la Gran Manzana con una apariencia más elegante y un habitáculo más cómodo y estético.

En cuanto a su diseño exterior, la Toyota Highlander 2014 adopta una nueva parrilla frontal trapezoidal, así también cuenta con una línea de cintura ascendente y luces traseras envolventes. Otros elementos que le añaden atractivo son el alerón trasero que se encuentra montado sobre el techo y los rines de aleación que pueden ser de 18 ó 19 pulgadas.

Por dentro, el vehículo sigue la misma línea presente en la nueva RAV4, con un diseño más limpio y moderno que incluye un panel de instrumentos recubierto en materiales suaves, detalles de madera y acentos de raso. Además, cuenta con una pantalla de información y el sistema de entretenimiento Entune. Adicionalmente, este vehículo puede ser equipado con asientos recubiertos en cuero, sistema de sonido JBL y sistema de entretenimiento trasero.

Bajo el capó, la Toyota Highlander 2014 está disponible con tres tipos de propulsores: un 2.7 litros de cuatro cilindros, un 3.5 litros V6 y un híbrido con un 3.5 litros V6. En el caso de las unidades híbridas, éstas se encuentra equipadas con una transmisión continuamente variable. Las otras dos opciones llevan una transmisión automática de 6 velocidades.

El motor de cuatro cilindros está exclusivamente disponible en configuración de tracción delantera, mientras que el V6 ofrece la opción de tracción en las cuatro ruedas. Por su parte, la versión híbrida únicamente puede ser adquirida en configuración de tracción en las cuatro ruedas.

El precio inicial de la Toyota Highlander 2014 es de $30,075.

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