Rodrigo Buendia

Luego de conocer el Giulia Quadrifoglio Verde que es la versión tope del modelo, Alfa Romeo mostró las otras versiones del sedán en el Autoshow de Ginebra, y ahora compartieron cuál planean que sea la gama que llegará a Norteamérica.

Mientras que para Europa se maneja un diésel 2.2 litros con tres salidas de potencia (135, 180 y 210 caballos), del otro lado del Atlántico sólo veremos al 2.0 cuatro cilindros a gasolina, aunque con un solo ajuste. En el viejo continente declara 180, 250 y 330 caballos, acá sólo se presentará con 276 caballos, acoplado a una caja automática ZF de ocho velocidades.

Esta será, de momento, la única opción antes de escalar al QV de 505 caballos de fuerza, que contará de serie con suspensión activa y sistema de frenado integrado que son opcionales en el modelo básico. En cualquier caso, se podrá elegir entre tracción total y propulsión trasera, con una repartición de peso 50/50 gracias al uso de aluminio y fibra de carbono en varias partes de la carrocería.

El Alfa Romeo Giulia sale a la venta en Europa a finales de año, en Norteamérica tendremos que esperar un poco más, quizá hasta principios de 2017. No hay precios anunciados hasta ahora.