Auto Show de Detroit 2015: Chevrolet Bolt Concept

El salón de Detroit 2015 abre sus puertas a la prensa, para ofrecernos grandes novedades, como el ...
12/01/2015

Enrique González - @600streetka

La gama de eléctricos puros de Chevrolet recibe con las manos abiertas el nuevo Bolt Concept, un modelo muy llamativo de tamaño recortado que se sitúa a medio camino entre un monovolumen, un hatchback y un crossover convencional. Ese auto es toda una sorpresa que cuenta con mecánica 100% eléctrica y aunque de momento no han comunicado datos relativos a la potencia, par disponible ni prestaciones, Chevrolet asegura en esta presentación que este modelo podrá recorrer hasta 200 millas con una sola carga.

 

Chevrolet Bolt-3

 

Una gran novedad que presenta este modelo, es la posibilidad por parte de su conductor de poder seleccionar a su gusto entre varios modos de conducción, para dar prioridad a la eficiencia o las prestaciones, actuando en la entrega de potencia, tarado de suspensión, climatizador, tacto del acelerador, etc. Estéticamente presenta un diseño muy moderno, con tintes deportivos y una superficie acristalada muy generosa. Resalta bastante su enorme parabrisas delantero, la introducción de varios elementos cromados, encargados de marcar las formas de este auto, sus llantas cromadas y el llamativo color naranja elegido para esta presentación.

 

Chevrolet Bolt-2

 

Su parte trasera nos resulta muy peculiar y vistosa, gracias a la incorporación de un portón en dos tonos y una cuarta ventanilla lateral que seguro mejora la visibilidad 3/4 posterior. En su interior podemos apreciar que su diseño es bastante convencional, destacando que apenas cuenta con botones y si con una pantalla multifunción, desde la que se controlan los principales elementos del vehículo. La instrumentación también es muy específica y vistosa, y en ella se pueden controlar los datos de autonomía, consumos, tipo de conducción que se está realizando y por supuesto la velocidad de circulación, nivel de carga. Chevrolet espera poder comercializarlo en Estados Unidos con un precio inferior a los 30.000 dólares, algo bastante competitivo teniendo en cuenta su generosa autonomía.

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