El tablero y el frentel del Kia Forte Koup es bastante similar al del sedán, aunque es claro que el dos puertas tiene una vocación menos generalista y agresiva (es más bajo y corto), si se le puede clasificar de esta manera. El atractivo exterior deja claro que Kia se esfuerza por inspirarse en Honda, y en este caso, cumplen la misión con el Civic Coupé.
En esta variante no habrá opción de motor 1,6 litros (como sí hay en otros países para el Sedán), ni nivel de equipamiento LX. De esta manera, se podrá conseguir con el mismo motor de 2 litros y 154 HP (EX) con caja manual de 5 o automática de 4 , ó con un 2,4 litros de 175 HP (SX) con las mismas opciones de transmisión, pero con 6 y 5 velocidades respectivamente.
Los precios no han sido anunciados, pero no deberían variar en más del 5% con respecto al Sedán, pues el nivel de equipamiento y motores del Forte Koup son los mismos. Es atractivo, de buena calidad y moderno, y si se mantiene con el nivel de MSRP y equipamiento al que nos tiene acostumbrados Kia, podría ser una piedra en el zapato para el Honda Civic Coupe (aunque no para el Si). A nuestro juicio, este auto merece un poco más de potencia, por ejemplo el 2,0T de 210 HP del Genesis Coupe.
La variante deportiva del nuevo compacto de Kia ya está disponible para los Estados Unidos. El Forte Koup tiene varios cambios respecto al Forte sedán, y viene a conquistar el mercado con un precio atractivo, motores eficientes, suficiente equipamiento y bonito diseño. Al igual que su hermano sedán, está concebido para conquistar el mercado estadounidense.
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