Luis Lopez

Audi ya está entregando al público una mirada al mundo de la movilidad del futuro a bordo de un concepto del autopiloto del A7.

Selectos clientes y fanáticos de la marca tendrán su primera experiencia de manejar este avanzado sistema en la autopista A9 al norte de Munich.

El recorrido de este nuevo A7 concepto, al que cariñosamente apodaron “Jack” comenzará en el myAudi Sphere en el aeropuerto de Munich.

Con tráfico normal, el recorrido durará unos 60 minutos y un experto de Audi estará a bordo siempre.

Luego del recorrido a los participantes se les preguntará su opinión e impresiones para incorporarlas en el desarrollo de las funciones del sistema de autopiloto.

La oportunidad de que “Jack” te lleve una vuelta comenzará el 20 de Julio y continuará hasta Agosto.

La elección de los pilotos de prueba se hará a través varias vías de comunicación, incluyendo medios sociales de Audi Alemania.

Asimismo, Audi Business Innovation GmbH ha sorteado varios lugares a los usuarios de su sistema de movilidad premium Audi on demand.

Los participantes del programa “Miles and More” también podrán canjear sus millas acumuladas por un viaje en “Jack”.

Audi ya ha utilizado el sistema de autopiloto del A7 en tres continentes desde 2015.

En la autopista A9 puede alcanzar velocidades de hasta 130 km/h (80.8 mph) acelera, frena y se cambia de carril suave y predictivamente, mientras colabora con los otros conductores de la carretera.

La experiencia de los recorridos de prueba con “Jack” han sido incorporados dentro del desarrollo del sistema de autopiloto.

El punto a destacar de este sistema es el central driver Assistance controller (zFAS) un dispositivo del tamaño de un laptop que estará equipado por primera vez de forma standard en el nuevo Audi A8.

Este sedán de lujo ha sido estrenado la semana pasada en el Audi Summit en Barcelona y ha sido desarrollado para manejo altamente automatizado SAE Level 3.

El Audi AI traffic jam pilot permitirá que el conductor pueda entregar el control del vehículo al mismo vehículo en carreteras con tráfico de movimiento lento a velocidades de hasta 60 km/h (37.3 mph).