El primer Toyota Crown debutó en enero de 1955. Desde entonces, Toyota ha ofrecido modelos Crown de forma continua a través de 16 generaciones. Su trayectoria en Estados Unidos, sin embargo, fue mucho más corta, de 1958 a 1973, abarcando las primeras 4 generaciones. Tras 50 años de ausencia, volvió a USA como un curioso sedán levantado. Ahora se expande la gama Crown allí con esta segunda variante, el Crown Signia, la cual hará su debut público norteamericano en el Los Ángeles Auto Show 2023.
La propia Toyota es bastante inconsistente al definir los nuevos modelos Crown. El Crown que debutó en Estados Unidos como modelo 2023 se considera allí como un auto igual que los Corolla, Camry y Prius. Sin embargo, en Japón se denomina Crown Crossover, probablemente para distinguirlo del Crown Sedán similar al Toyota Mirai.
El nombre de Crown Crossover le pegaría más bien al nuevo Crown Signia. Pero tanto el primero como el segundo teaser emitido por la sala de prensa Toyota USA lo describen como un “Crown SUV”. Por otra parte, en Japón el Crown Signia se denomina Crown Estate, término británico para un station wagon o familiar.
El nuevo Crown Signia se ofrece en modelo base XLE y Limited con mayor equipamiento. Notablemente ausente está la variante Platinum que ofrece el Crown a secas por encima del Limited.
La ausencia de un Crown Signia Platinum significa que tampoco vemos el tren motriz Hybrid Max con motor de gasolina turbo. Por ende, la gama Signia solo ofrece el tren motriz híbrido sin enchufe basado en el motor de gasolina 4 cilindros 2.5 litros de aspiración natural A25A-FXS. En el Signia produce 243 hp, 7 caballos más que en los Crown XLE y Limited.
La transmisión es de tipo eCVT, y ofrece modos de manejo Eco, Normal y Sport. Aparte, hay un modo EV que permite conducir a pura batería eléctrica sin gastar gasolina por distancias cortas a baja velocidad, como en tráfico urbano.
El Signia viene de serie con el sistema de tracción integral Electronic On-Demand All-Wheel Drive. Este es capaz de variar la tracción delantera / trasera desde 100% / 0% hasta 20% / 80%.
Según estimados iniciales, el tren motriz rendirá 36 mpg combinadas, y la capacidad de remolque es de 2,700 lbs (1,225 kg).
El frontal del nuevo Crown Signia porta una variante algo más sutil del frontal hammerhead (tiburón martillo) que ya hemos visto en varios Toyotas, como el Prius 5a generación, el Crown Sport japonés, la 2a generación del C-HR y la 9a del Camry. Quizás el detalle más distintivo del frontal es la sección central del parachoques. Entre 2 ranuras horizontales vemos una textura de rombos horizontales entretejidos, algunos calados y otros en relieve.
El ventanal del lateral según algunos reflejan un station wagon, según otros un crossover. Los rines son de 19 pulgadas de diámetro en los modelos XLE y de 21 pulgadas en los Limited.
Los faros traseros, horizontales y delgados, e interconectados por una franja aún más delgada, nos recuerdan a los del actual Jeep Grand Cherokee.
La gama Crown Signia ofrece tan solo 5 colores exteriores: Storm Cloud (azul grisáceo), Finish Line Red (rojo), Oxygen White (blanco), Black (negro) y Bronze Age (bronce).
El tablero de mandos del Toyota Crown Signia, como muchos autos actuales, incluye pantalla de instrumentación digital y pantalla central táctil de infoentretenimiento separadas, de 12.3 pulgadas cada una.
Los asientos de los modelos XLE vienen tapizados en combinación de tela e imitación piel SofTex, mientras que los del Limited utilizan piel legítima. Ambos modelos ofrecen, a elegir, interiores en Negro o Saddle Tan (castaño).
Todos los modelos vienen equipados de serie con asientos delanteros con calefacción y 8 modos de ajuste eléctrico; Android Auto y Apple CarPlay (este último inalámbrico); almohadilla inalámbrica Qi para cargar su celular; 5 puertos USB-C; y el conjunto de sistemas de seguridad Toyota Safety Sense 3.0 incluyendo alerta de punto ciego. El interior también incorpora materiales que minimizan el ruido. Estos incluyen vidrio acústico en las ventanas laterales delanteras, un silenciador en el tablero de mandos y una cubierta del motor hecha de materiales absorbentes acústicos.
Los modelos Limited añaden ventilación y memoria para los asientos delanteros; calefacción para los asientos traseros; techo solar de cristal panorámico; limpiaparabrisas automáticos con sensor; Llave Digital; y sistema de sonido JBL Premium con 11 bocinas, subwoofer y amplificador. El Limited Tech Package opcional incluye monitor de visión panorámica; asistente para tráfico denso; alerta para tráfico cruzado frontal; asistente de cambio de carril; y espejos retrovisores exteriores con luces para charcos
e inclinación automática en reversa.
¿Cuándo estará a la vents el Toyota Crown Signia?
Tras hacer su debut publico norteamericano durante el Los Ángeles Auto Show 2023, el nuevo Signia estará a la venta durante el verano del 2024 como modelo 2025.
Los precios serán revelados más adelante.
Durante el evento de lanzamiento de prensa del nuevo Crown Signia (que podrán ver a continuación), supimos que el Signia reemplazará al crossover cupé Venza dentro de la gama Toyota a partir de los modelos 2025. Con eso, sigue la historia entrecortada del Venza. La primera generación de este debutó como modelo 2009, para luego desaparecer en el 2015. El modelo regresa en su segunda generación para el 2021, pero ahora vuelve a discontinuarse.
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