Debuta el Ram ProMaster 2021 en “The Work Truck Show”

Ram Commercial debutó la nueva ProMaster 2021 durante el “The Work Truck Show” de la National Truck Equipment Association’s (Asociación Nacional ...
04/03/2020

Julio Alejandro Saldívar

Ram Commercial debutó la nueva ProMaster 2021 durante el The Work Truck Show de la National Truck Equipment Association’s (Asociación Nacional de Equipamiento para Camionetas) que tiene lugar en Indianápolis.

Ram ProMaster 2021 es un versátil vehículo comercial de tamaño completo diseñado para satisfacer las necesidades diarias de negocios, sitios de construcción y flotillas comerciales.

Como gran novedad para 2021 y haciendo su debut en un vehículo de FCA, el espejo retrovisor digital con una gran pantalla LCD de 9.2 pulgadas se incorpora como equipamiento opcional, en sustitución del espejo convencional.

Además, el sistema Crosswind Assist (asistencia contra vientos cruzados) forma parte ahora del equipamiento de serie y ayuda a mantener la estabilidad del vehículo incluso en situaciones con viento racheado en las que se corre el riesgo de salirse de la carretera.

La nueva ProMaster 2021 ofrecer, como opción, otros elementos y sistemas de seguridad como monitoreo de punto ciego con función Cross Path (detección de tráfico transversal), advertencia de colisión frontal con asistencia en frenado de emergencia (EBA) y luces de ambiente/cortesía. 

Finalmente, las luces de ambiente/cortesía mejoran la iluminación interior con LEDs para aquellos clientes que usan su ProMaster como oficina móvil o para instaladores profesionales.

Ram ProMaster 2021 está disponible en 18 configuraciones diferentes que resultan de la combinación de varias distancias entre ejes y alturas. Toda la familia está equipada con el motor V-6 Pentastar de 3.6 litros acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y está equipada de serie con un sistema de tracción delantera exclusivo en su clase.

ProMaster presume de las mejores cifras de su categoría en lo que respecta a potencia de motor V-6, radio de giro, altura interior, altura del piso de carga, amplitud interior disponible entre los arcos de los neumáticos y amplitud máxima del espacio para carga. 

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