Al igual que los Challenger y Charger, el Dodge Durango con motor V-8 HEMI también tendrá sus ediciones especiales “Last Call”. Así lo ha confirmado la marca con el lanzamiento de su primero modelo de esta serie especial a modo de despedida de las versiones de este SUV impulsadas por motores V-8 HEMI, incluidos el SRT Hellcat de 710 hp con motor sobrealimentado de 6,2 litros y las variantes equipadas con la variante de 5,7 litros. Este propulsor será discontinuado a finales de año.
Denominado Durango SRT 392 AlcHEMI® 2024, este primer modelo “Last Call” estará limitado a solo 1,000 unidades (250 para cada uno de los cuatro colores exteriores disponibles -Diamond Black, Destroyer Gray, Vapor Gray y White Knuckle. Tendrá un precio MSRP de $3,595 que habrá que añadirse a la versión convencional del Durango SRT 392.
El propio CEO de la marca Tim Kuniskis justificó la decisión señalando que “al igual que con los Charger y Challenger, es hora de celebrar el motor V-8 HEMI, un pilar de nuestro dominio en el segmento de los SUV de altas prestaciones”. A lo largo de 2024, Dodge revelará más detalles sobre las ediciones especiales “Last Call” del Durango, incluyendo modelos basados en el potente Durango SRT Hellcat.
Esta variante SRT 392 AlcHEMI está concebida, por tanto, como un homenaje a la potencia y el legado del motor HEMI V-8. Combina un diseño audaz con elementos de alto rendimiento, tracción integral y un equipamiento especial, tanto en el interior como en el exterior. Así entre su equipamiento destacado figuran:
Al igual que con los modelos “Last Call” del Challenger y Charger, los interesados podrán hacer uso del buscador “Dodge Horsepower Locator” en Dodgegarage.com para localizar el inventario existente. Las asignaciones por parte de la marca a los puntos de venta se harán este mismo mes de enero. A partir de finales de febrero el cliente puede buscar y hacer la reserva de compra. La producción del Dodge Durango SRT 392 AlcHEMI comenzará en abril, y las primeras entregas se realizarán en mayo.
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