Julio Alejandro Saldívar

Poco se dudó acerca de que las ventas de automóviles caerían en picada debido al coronavirus y todos tenían razón.

Luego de que los fabricantes publicaron sus números del primer cuatrimestre de 2020, las cifras no son nada alentadoras.

GM
Si empezamos con GM, la compañía entregó 618,335 unidades en el primer cuarto, lo que representa una caída de 7% contra el año pasado. Por supuesto que mucha de la culpa del retroceso es por el mes de marzo. A pesar de la mala época, hay algunos brillantes en la oscuridad. Tanto el Silverado como el GMC Sierra llevan mejores números que el año pasado. Por su parte el Chevy Bolt vendió 36.1% más en este periodo, comparado contra el mismo, pero del año anterior. El Spark repuntó con 45.6%, alcanzado las 9,352 unidades en los tres meses de 2020.

FCA
En cuanto a FCA, la caída es del 10%. Y podría ser peor si no fuera porque tuvieron buen enero y febrero 2020. En 2018, en el primer cuarto FCA vendió 498,425 y este año lleva 446,768. El Gladiator ha vendido en 2019 15,259 unidades y las camionetas Ram presumen un 7% arriba. Dodge Durango también vio números positivos con 5% de incremento. Pero la realidad es que los números de Jeep se derrumbaron un 14% de enero a marzo 2020 vs mismo periodo 2019.

Hyundai
La marca coreana Hyundai vio como marzo perdió 43% contra el mismo mes del año anterior. El acumulado deja en claro que 2019 tuvo un mejor primer cuatrimestre: 147,585 contra 130,875 en lo que llevamos del año. Todos los modelos han visto decrementos en las ventas salvo el curioso Ioniq.

Volkswagen
Volkswagen también vio una gran caída en las ventas de marzo, ya que disminuyeron 42%. Las ventas aumentaron un 9.4% en enero y febrero, pero estas ganancias fueron más que anuladas por el desempeño del mes pasado. La marca vendió 75,075 vehículos para el trimestre y eso ha bajado un 13% en comparación con el año pasado. El único modelo que registró una ganancia fue el Golf R, que subió un 448% a 789 unidades.

Porsche
En el lado premium de las cosas, las ventas de Porsche cayeron un 20.2% en el trimestre a 11,994 unidades. Todos los modelos cayeron, excepto los nuevos Taycan Turbo y Turbo S, que acumularon 221 entregas.

Infiniti
Infiniti movió 25,558 unidades en el primer trimestre, lo que representa una disminución del 25.5% con respecto al año pasado. En el lado positivo, las ventas del QX50 aumentaron un 16.4%.

Nissan
A Nissan le fue aún peor, ya que las ventas cayeron un 30% a 232,048 unidades durante el trimestre. Los únicos modelos que contrarrestaron la tendencia negativa fueron Kicks (11.6%), Pathfinder (4.3%), Murano (33.7%) y NV200 (1.8%).

Mazda y Mitsubishi
Siguiendo con los fabricantes de automóviles japoneses, las ventas de Mazda en marzo cayeron 41.8% y esto empujó sus ventas del primer trimestre a un 4.5%. abajo Mitsubishi vio una caída aún mayor ya que en marzo cayeron un 52% y las ventas del primer trimestre cayeron un 15.5%.

Varios fabricantes de automóviles no han publicado sus resultados al momento de escribir este artículo, pero todas las empresas están lidiando con la crisis del coronavirus y se espera que publiquen ventas significativamente más bajas en marzo.