Honda RC213V-S en el Salón de EICMA, el club de los 200 hp

El Salón de motocicletas EICMA en Italia ha terminado de presentar todas sus motos, donde el punto ...
05/11/2014

Javier Fueyo

El Salón de motocicletas EICMA en Italia ha terminado de presentar todas sus motos, donde el punto principal ha sido el desempeño y la tecnología además de un número de potencia muy particular, 200 hp para las nuevas superbikes.

 

Ayer conocimos la nueva R1 que cambia diametralmente con toda su historia en cuanto a diseño, tratando de acercarse a su modelo de competencia la M1 de Moto GP. En este apartado Honda ha dominado el presente campeonato y sus motos siempre han sido un referente de las motos deportivas pero en su gama de calle la CBR 1000 se encuentra muy atrasada, al igual que la GSX de Suzuki.

 

Por ello Honda ha realizado un trabajo similar al de Yamaha en cuanto a preparar una motocicleta con tecnología de las pistas, si bien se presenta como un concepto sin dudas muestra las líneas que tendrán las unidades a mediano plazo, esta moto podría ser la superbike de calle de la marca y de hecho la ha puesto a punto el expiloto Casey Stoner.

 

De momento no existen mayores datos de desempeño, y sólo informan que tendrá un motor V4 que generará más de 200 hp. Como les comentaba esa cifra de potencia para ser la tendencia de las súper motos ya que la Ducati Panigale 1299 llega hasta los 205 hp, la Aprilia RSV4 RR sube hasta los 201 hp y la Kawasaki Ninja H2 se queda con 210 hp.

 

Un punto donde todas coinciden es en la tecnología ofrecida para gestionar tanta potencia, así como apoyos a la conducción y una aerodinámica muy trabajada, tal vez es demasiada potencia para una moto, pero la naturaleza humana siempre será ir por más, para bien o para mal.

Honda RC213V-S Prototype

Ducati 1299 Panigale

Aprilia RSV4 RR

Kawasaki Ninja H2

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