J.D. Power: estudio APEAL 2020, los autos más atractivos

El estudio APEAL 2020 de J.D. Power busca responder la pregunta de qué tan atractivo resulta un ...
24/07/2020

José Virgilio Ordaz - Neckriagen

El estudio APEAL 2020 de J.D. Power busca responder la pregunta de qué tan atractivo resulta un auto para su propietario. Por supuesto, cosas como el apego o la belleza pueden resultar relativos y difíciles de cuantificar, pero nadie mejor que quien ha pagado algunos miles de dólares por su auto como para decir si le gusta o no luego de unos meses de propiedad.

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Dodge fue la marca generalista mejor calificada en el estudio APEAL 2020 de JD Power. También dominó en el estudio de Calidad Inicial.

J.D. Power: estudio APEAL 2020

J.D. Power nos comparte su más reciente estudio APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout), que en 2020 llega a su vigésimo quinta edición. Para realizarlo, la consultoría encuestó a 87,282 propietarios, que cumplieron 90 días de propiedad con su vehículo entre febrero y mayo de 2020. A través de 37 preguntas, se busca evaluar atributos como la comodidad, el lujo o la aceleración, esta última, en cuanto a sensaciones, no cifras.

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La BNMW X6 fue el modelo mejor calificado en general.

Se complementa con el estudio de Calidad Inicial, en cuyos modelos mejor calificados se repiten nombres como Genesis G70, Hyundai Veloster, Nissan Armada o Nissan Maxima. Por marcas, Dodge logra el primer puesto en marcas generalistas en APEAL –seguida de RAM-, luego de alcanzar el primero absoluto en Calidad Inicial. Con esto, es la primera marca generalista en alcanzar este logro. Antes, en el segmento de lujo, lo habían logrado Genesis, Lexus y Porsche.

1Dodge872
2RAM871
3GMC857
4Ford853
5MINI846
7Mazda844
8Nissan844
6Kia844
10Hyundai842
9Honda842
11Chevrolet839
Promedio838
12Buick832
13Subaru832
14Volkswagen832
15Mitsubishi829
16Chrysler828
17Toyota825
18Jeep822
Datos de J.D. Power, de su estudio APEAL 2020

Mejor contra 2019

El primer lugar absoluto pudo ser para Tesla (896 puntos de 1,000 posibles), pero la marca no permite encuestar a sus clientes en 15 estados, de modo que sus datos son insuficientes y tienen un sesgo contra el resto de las marcas. En el lado positivo, todas las marcas generalistas mejoraron su puntuación contra 2019, lo que indica que se preocupan más por aspectos como diseño o calidad percibida. La marca con mayor mejora en su puntuación (+56 puntos) fue Mitsubishi, aunque aún se ubica en la parte más baja. La segunda fue Mazda (+34), pero en su caso le sirvió para ser la firma que más lugares escaló, con ocho. Le siguen Nissan y Buick, que subieron seis y cinco escaños.

1Porsche881
2Lincoln876
3Cadillac874
4BMW869
5Land Rover866
6Genesis864
7Mercedes-Benz863
Promedio861
8Lexus859
9Volvo859
10Jaguar854
11Infiniti846
12Acura845
13Audi845
Datos de J.D Power.

Marcas de lujo

La marca que menos creció fue Volkswagen (+3), lo que provocó que también cayera 10 puestos. En las marcas premium, las tres que más puntos aumentaron son las mismas que más lugares escalaron: Cadillac, Infiniti y Lincoln. La que más puntos perdió (-22) y más lugares cayó (-9) fue Audi. Aunque Porsche bajó 10 puntos en su calificación, se mantuvo en el primer lugar, gracias a la distancia ganada en años anteriores. Las marcas generalistas tuvieron un mejor desempeño en promedio (+20) contra las de lujo (+8).

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Porsche fue la marca reconocida en el segmento premium.

Modelos

Por segmentos, de acuerdo con el estudio APEAL 2020 de J.D. Power, Hyundai-Kia encabezó más, con un total de cinco. Nissan y BMW encabezaron cuatro segmentos cada una. La mayor calificación global fue para la BMW X6, por lo que si aún se rascan la cabeza cada que ven una Crossover-Coupé, sus propietarios están más que enamorados de ellas. MINI Countryman y Nissan Maxima repiten al frente de sus respectivos segmentos por tercer año consecutivo. BMW X4, Chevrolet Blazer, Dodge Challenger, Honda Odyssey y Lincoln Navigator también repiten, aunque solo por segundo año. Los ganadores son los siguientes:

  • Hyundai-Kia: Génesis G70 (compacto lujo*), Hyundai Sonata (mediano), Hyundai Veloster (deportivo compacto), Kia Stinger (mediano lujo) y Kia Telluride (SUV grande).
  • BMW: BMW Serie 7 (representación), BMW X4 (SUV compacta lujo), BMW X6 (SUV grande lujo), y MINI Countryman (SUV subcompacta, empate).
  • Nissan: Nissan Armada (SUV full-size), Nissan Maxima (grande), Nissan Sentra (compacto; sí, es el de la generación anterior) y Nissan Versa (subcompacto).
  • General Motors: Cadillac CT6 (grande lujo), Chevrolet Blazer (SUV mediana), y GMC Sierra HD (pick-up Heavy Duty).
  • FCA: Dodge Challenger (deportivo mediano) y RAM 1500 (pick-up full-size).
  • Ford: Ford Escape (SUV compacta, empate) y Lincoln Navigator (SUV full-size lujo).
  • Honda: Honda Odyssey (miniván) y Honda Ridgeline (pick-up mediana).
  • Jaguar-Land Rover: Jaguar E-Pace (SUV subcompacta lujo) y Range Rover Velar (SUV mediana lujo).
  • Mazda: Mazda CX-5 (SUV compacta, empate).
  • Toyota: Toyota C-HR (SUV subcompacta, empate).
  • Grupo Volkswagen: Audi A3 (subcompacto lujo).

*Clasificación de J.D. Power.

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