Javier Fueyo

Tras varias imágenes filtradas y con una imagen muy similar al concepto, Mini por fin se decidió a presentar en todo su esplendor el esperado Paceman.

El Paceman es mucho más que un Countryman sin dos puertas, pues la línea del techo se va haciendo más baja hacia la parte trasera, tiene luces de freno horizontales, una menor altura al suelo y las salpicaderas traseras están ligeramente resaltadas para remarcar su carácter deportivo.

Por dentro, el Paceman es el primer Mini en tener los controles de las ventanas eléctricas en la puerta en lugar de la consola central -¡por fin!-. Además, hay dos asientos traseros en lugar de una banca corrida, con reposabrazos integrados y el sistema Mini Center Rail para colocar y guardar cosas. Además, los asientos pueden doblarse para triplicar el espacio de carga.

Cuando salga a la venta en el Reino Unido en marzo de 2013, habrá cuatro versiones disponibles, cada una con diferente motor, todos variaciones del conocido 1.6 litros de gasolina y diesel. En los de gasolina habrá uno de 112 HP y otro de 184 HP, los diesel, por su parte, serán de 112 y 143 caballos. La transmisión será manual o automática de seis cambios y la potencia irá a las cuatro ruedas en todos los modelos menos el de entrada.

Por supuesto, están trabajando en una versión John Cooper Works que seguramente será mucho más rápida que el Paceman S, que puede hacer el 0 a 60 mph en 7.5 segundos. El Paceman de entrada tarda 10.5 segundos.

Aún no sabemos qué precio tendrá en Estados Unidos, pero en el Reino Unido comenzará en 18,970 libras, es decir, unos 31 mil dólares.