Desde su introducción en 2007, la Nissan Rogue ha sido un jugador importante en el segmento de crossovers compactos. Con el tiempo, no solo ha crecido en tamaño, sino que ha sabido adaptarse a las exigencias de un segmento en constante cambio. La tercera generación trajo consigo una renovación mecánica importante, reemplazando el tradicional motor de 2.5 litros por un innovador motor turbo de 1.5 litros y tres cilindros con compresión variable. Ahora, para 2024, Nissan introduce un rediseño de mitad de ciclo que, aunque discreto, incluye mejoras clave, como el nuevo sistema de infoentretenimiento Google Built-in en los modelos SL y Platinum.
El diseño exterior de la Rogue, que debutó en 2020, ha sabido envejecer con gracia. Nissan ha mantenido los ajustes al mínimo, con pequeños cambios en la parrilla y los aros, logrando un balance entre modernidad y conservadurismo. Para aquellos que buscan una estética más robusta, Nissan lanzará próximamente la edición Rock Creek, que ofrecerá un look más aventurero y robusto.
El interior de la Rogue 2024 continúa siendo uno de sus puntos más destacados. La cabina ofrece una combinación de confort, funcionalidad y detalles de calidad. Los modelos superiores, como el Platinum, cuentan con acabados premium, mientras que las versiones base mantienen un nivel alto en cuanto a materiales y ergonomía. Un detalle muy valorado por las familias son las puertas traseras, que se abren a un ángulo de 90 grados, facilitando la entrada y salida de pasajeros o la instalación de sillas para bebés.
El mayor avance tecnológico de esta actualización es el sistema Google Built-in, que incluye Google Assistant, Maps y Alexa, disponible en las versiones SL y Platinum. Este sistema, junto con la pantalla táctil de 12.3 pulgadas, redefine la conectividad dentro del vehículo, aunque lamentablemente no está disponible en los modelos más asequibles.
El avanzado motor VC-Turbo de 1.5 litros impresiona por el nivel de tecnología que tiene y lo imperceptible que funciona el ajuste de compresión, optimizando tanto el rendimiento como la eficiencia. Con un consumo combinado de 33 mpg en las versiones de tracción delantera, este motor se posiciona entre los más eficientes del segmento, además de generar 201 caballos de fuerza y 225 libras-pie de torque.
La transmisión CVT hace lo que mejor saben hacer las CVT: maximizar la eficiencia de combustible. Sin embargo, también da como resultado un desempeño típico de CVT, muy relajado y discreto. Aunque Nissan no ofrece una opción híbrida para la Rogue, la marca debería considerarlo para mantenerse al nivel de sus competidores más directos y también capitalizar en la actual popularidad de ese tipo de vehículo.
Los precios de la Nissan Rogue 2024 comienzan en $32,580 para la versión SV, mientras que la versión Platinum alcanza los $45,580. El paquete SV Premium cuesta $36,180 y ofrece una excelente relación calidad-precio, aunque no incluye el sistema Google Built-in. Para acceder a esta funcionalidad, es necesario optar por la versión SL, cuyo precio es de $39,680. El punto medio ideal probablemente está en la SL, la cual desbloquea el acceso al sistema Google Built-in.
La Nissan Rogue 2024 sigue siendo una opción destacada en el competitivo segmento de SUVs compactos. Esta versión combina confort, funcionalidad y un diseño actualizado que mantiene su atractivo. Destaca por la integración del sistema Google Built-in, disponible en las versiones más equipadas, que ofrece avanzada conectividad y asistentes digitales para facilitar la experiencia al volante.
El motor VC-Turbo de 1.5 litros proporciona un excelente equilibrio entre eficiencia y rendimiento, con un consumo de combustible competitivo y una respuesta ágil. Además, el sistema ProPILOT Assist mejora las capacidades de conducción semiautónoma, ideal para largos viajes en carretera, garantizando comodidad y seguridad. En resumen, la Nissan Rogue 2024 sigue evolucionando, ofreciendo una combinación convincente de tecnología, diseño y practicidad, manteniéndose como una seria alternativa en el mercado actual de SUVs.
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