El sedán de tamaño completo y motor V8 se sitúa cerca del Cadillac CTS-V y el Corvette básico, lo cual podría ser una desventaja, aunque en esta época de crisis cualquier dólar extra en la billetera es bien recibido. Lo que sí es cierto es que el G8 GXP ofrece un conjunto muy completo y atractivo, pues cuenta con abundante equipamiento, fresca y deportiva apariencia, potente motor y buena calidad de fabricación.
El motor de 415 HP le permite hacer el 0-60 mph en 5 segundos, pero también tener un consumo promedio de 13 a 20 mpg. Si prefieres disfrutar de todo el poderío de este Pontiac, pagas 695 dólares adicionales recibes una transmisión manual de 6 velocidades. También en condición de equipamiento extra está el techo corredizo, que vale 900 dólares (debería ser de serie).
El fabricante de autos estadounidense apoyará varias iniciativas de la federación.
Tal y como los rumores anticipaban, General Motors ha decidido prescindir de Pontiac y ha hecho el anuncio oficial: para finales de 2010 terminará la vida de la marca. El destino de Saab, Saturn y Hummer se decidirá a fines de este año.
El proyecto que parecía ser el renacimiento de la leyenda del Chevy ElCamino ha llegado a su fin. El Pontiac G8 ST estaba casi listo, estaba a poco tiempo de su lanzamiento, y gracias a la crisis económica y a la incertidumbre sobre la supervivencia de la marca, parece que en General Motors han ordenado que se archive la pick-up deportiva.
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