Javier Fueyo

Esta fecha tan significativa para la marca de óvalo azul ha coincidido con otras dos: fue en mayo de hace 35 años que la primera generación del Fiesta fue introducida al mercado alemán y, más importante aún, fue el 4 de mayo de 1931 cuando la planta de Colonia comenzó a producir vehículos, siendo un Modelo A el que primero salió de la línea de producción.

Hoy en día, los Fiesta “alemanes” son exportados a 71 mercados alrededor del globo, incluyendo países como Mozambique, Brunei o Tahití. Además de Colonia, plantas en Valencia (España), Nanjing (China), Rayong (Tailandia) y, desde luego, Cuautitlán, México, fabrican la actual generación del Fiesta. Desde la planta mexiquense se exporta el subcompacto hacia Estados Unidos, Canadá y algunos mercados de Sudamérica.

Datos destacados de la planta de Ford, en Colonia, Alemania:

– Además del Fiesta se produce el Fusion, que comparte sólo el nombre con el sedán que se vende en Norteamérica.
– La capacidad máxima de producción es de 400 mil vehículos; en 2010 se produjeron 391,439. La producción diaria promedio es de 1,770 coches.
– Trabajan unos 17,300 empleados originarios de más de 50 países.
– La pista de pruebas para suspensiones tiene 11 km.
– La fabricación completa de un Fiesta toma trece horas.