Javier Fueyo

SEAT está por terminar su viaje a China pronto. Tras el intento de comercializar productos importados directamente desde Martorell, la firma española no ha conseguido un volumen que haga factible la actividad comercial.

Si en 2012, su primer año de actividad oficial, SEAT logró vender 2,200 unidades del León, en 2013 sus matriculaciones disminuyeron un 50% a pesar de haber introducido la gama Ibiza y el Minivan Alhambra. Por si esto fuera poco, hay que destacar que durante el primer trimestre del año actual sólo se han entregado 179 ejemplares en toda China.

De momento, SEAT está liquidando el stock existente y la docena de concesionarios que vendían sus productos ahora están comercializando modelos con el logo Volkswagen, de gran demanda en este país gracias a que son producidos localmente y no pagan los elevados aranceles.