Jose Carlos De Mier - @GPSmediaexperts

Stellantis anunció un “recall” de más de 45,000 unidades de su híbrido enchufable Jeep Wrangler 4xe fabricados entre los años 2021 y 2024 debido a un riesgo de incendio. Más allá de las implicaciones para la marca, inmersa en un agresivo plan de electrificación de su línea, y para el modelo afectado, esta acción reabre un debate sobre la seguridad de los vehículos híbridos enchufables (PHEV).

Según informó la compañía en un escueto comunicado más de 32,000 de estos vehículos retirados están en el mercado estadounidense. Concretamente, 32,125. Aproximadamente 3,856 unidades se encuentran en Canadá y 9,249 en otras partes del mundo. La compañía aconseja a los propietarios que eviten recargar estos vehículos híbridos y los estacionen lejos de estaciones de carga y de otros vehículos hasta que se realice la corrección.

La medida se toma después de que Stellantis identificara ocho incendios en vehículos estacionados. En seis de estos casos, los Wrangler 4xe estaban conectados a cargadores eléctricos. La solución propuesta por la compañía es una actualización de software. Si se observa un código de error específico, se reemplazará la batería.

A pesar de los ocho incidentes reportados, Stellantis afirma que no tiene conocimiento de accidentes ni lesiones relacionadas con este defecto. Sin embargo, la preocupación se ha hecho extensible al resto de híbridos enchufables, una corriente de opinión que corre el riesgo de viralizarse y asestar un duro golpe para este novedoso mercado. Antes de este retiro, se pensaba que este tipo de vehículos eran una opción más segura que los vehículos eléctricos a batería. Ahora, los consumidores parecen empezar a tener dudas.

¿Es el Jeep Wrangler 4xe un vehículo seguro?

Veamos algunos números para determinar la gravedad y escala del último retiro de Jeep. Se han retirado un total de 45,000 Wrangler PHEV, y hasta donde sabemos, menos de un 0.0002% de esos pequeños SUV híbridos enchufables realmente se incendiaron antes de que se emitiera el retiro. La compañía estima además que solo un 1 por ciento de los unidades retiradas podría presentar el problema.

Claramente, se trata de una cifra reducida respecto a la cantidad total de modelos Wrangler 4xe existentes. Además Stellantis tiene un interés mayúsculo en retirar cada modelo que pueda experimentar el problema para hacer más seguro su modelo tras el del retiro.

Qué hacer si tiene un vehículo afectado

Si su modelo pertenece a la línea Jeep Wrangler 4xe del 2021 al 2024, debe de llamar a Jeep al 800-853-1403 y seguir sus instrucciones.

Hasta el momento la NHTSA no ha publicado el numero de campaña de retirada, pero es de esperar que lo haga con inmediatez. Una vez que lo haya hecho, puede visitar el sitio de la NHTSA y comprobar si su auto tiene un retiro abierto. Para ello identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos. La ausencia de un retiro significa que su vehículo no tiene actualmente ninguno, pero como los fabricantes emiten retiros con frecuencia, se recomienda verificar regularmente.