Enrique Kogan

En épocas donde hay que pensar en que es mejor buscar alternativas a la gasolina, dado los conflictos que se han generado por ella, las ventas de SUV's con motores más grandes sigue aumentando, y con ellos se han generado más gastos en gasolina.

Según un informe del Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan, la combinación continuada de los precios bajos de la gasolina y las fuertes ventas de SUV, condujo a la economía promedio de combustible en los Estados Unidos a caer ligeramente en noviembre.

La calificación promedio de los autos, camionetas, furgonetas y camionetas adquiridas en noviembre fue de 25 millas por galón ante las 25.1 mpg de octubre.

"Esta disminución refleja probablemente la caída continua de los precios de la gasolina en noviembre, y el aumento de las ventas consiguientes de camionetas, SUVs y crossovers", dijeron los investigadores Michael Sivak y Brandon Schoettle.

La economía de combustible de noviembre se redujo 0.3 mpg respecto al año anterior. Sin embargo, marca el 22° mes consecutivo que la economía de combustible era igual o superior a 25 millas por galón.

Según datos de AAA, el promedio nacional de la gasolina regular en los Estados Unidos fue $ 2.04 por galón, frente a los $ 2.72 de hace un año.

Las ventas de los SUV en noviembre también aumentaron ligeramente, un 2,4 por ciento, desde el año pasado, lo que altera en parte los promedios de gastos en gasolina.

Un segundo estudio realizado por el instituto le da seguimiento a las emisiones de gases de efecto invernadero promedio de cada unidad de vehículos nuevos en el país. La Universidad de Michigan Índice Eco-Driving fue de 0,83, a 0,02 del pasado mes.

Según el informe, ese valor indica que la unidad media de vehículos nuevos produce emisiones un 17 por ciento más bajos en 2015 que en 2007, pero un 5 por ciento más alto que el mínimo histórico del 0,78 alcanzado en agosto de 2014.