Top 5: diseños del genio Ian Callum

Ian Callum, quien apenas anunció que sale de Jaguar a partir del 1° de julio, es, hasta ...
04/06/2019
Julio Alejandro Saldívar

Ian Callum, quien apenas anunció que sale de Jaguar a partir del 1° de julio, es, hasta ese día, el director de diseño de la marca inglesa. Sin embargo, sus mejores trabajos los ha hecho para distintas marcas. Tras 20 años en Jaguar, Callum piensa dedicarse a temas personales, pero no a dejar del todo el diseño automotriz. Aquí te presentamos las mejores 5 creaciones de Ian Callum a lo largo de su carrera.

Ford Escort

Uno de los diseños mejor logrados en la carrera del experto británico, es el del Ford Escort. Este vehículo fue la primera gran obra de Callum, pero en su época de inicio, cuando trabajó para la casa del óvalo azul. De formas simples, el Escort siempre será recordado por su función, pero también por la forma.

Nissan R390 GT1

La compañía japonesa contactó a TWR (Tom Walkinshaw Racing) para darle forma a este proyecto. El auto partió de la base monocasco del Jaguar XJR-15 de calle y uno de los encargados de perfilar este auto fue, precisamente, Ian Callum. Sólo dos modelos de calle se fabricaron, pero muchos para las pistas.

Aston Martin Vanquish

Este fue el auto que en realidad puso a Callum en el mapa de los mejores en la industria. Las proporciones de los Astons que diseñó (así como la configuración de la parrilla frontal) se incorporaron a sus otros proyectos, tal como el Jaguar XK.

Jaguar XK

La hermosa arquitectura de los XK hace que sean un músculo británico de precio reducido, especialmente en el 4.2 XKR sobrealimentado. El XK alcanzó su punto máximo a través del XKR-S GT, un auto de carretera enfocado en la pista, pero el diseño original consolida al Jag XK como un clásico del futuro definitivo.

Ford RS200

Este automóvil contribuyó a la época épica de los autos de carretera homologados del Grupo B, junto con los modelos Lancia Delta S4 y Audi Quattro. El motor Cosworth de 1.8 litros de la versión de calle estaba en los 250bh, mientras que el automóvil del Grupo B elevó esa cifra a 450bhp. Un auto que marcó época y que nació de la inspiración del diseñador que en pocos días deja a Jaguar.

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