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10 SUVs Premium más baratas (y una que viene)

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Las firmas Premium siguen llenando su gama de SUVs y Crossovers, algunas de ellas, más pequeñas y accesibles de lo que nos hubiéramos imaginado hace no muchos años ¿Realmente valen el plus de la marca? Ustedes decidan.MINI Countryman Desde: $29,500 Motor: L3 1.5 l Turbo, 134 hp, 162 lb-pie Pros: diseño, manejo, un MINI con espacio Contras: el motor se siente justo, opciones carasLexus UX 200 Desde: $33,000 Motor: L4 2.0 l, 169 hp, 151 lb-pie Pros: calidad de construcción, consumo Contras: falta de potencia, es un Corolla con ruedas grandesVolvo XC40 Desde: $33,700 Motor: L4 2.0 l Turbo, 187 hp, 221 lb-pie Pros: manejo, diseño, asistencias a la conducción Contras: algunos plásticos. El hatchback que Volvo dice que ya no construyeAudi Q3 Desde: $34,000 Motor: L4 2.0 l Turbo, 184 hp, 221 lb-pie Pros: AWD de serie, diseño, espacio Contras: manejo. Una forma interesante del venderles el A3 hatchback que no queríanBMW X1 Desde: $35,400 Motor: L4, 2.0 l Turbo, 228 hp, 258 lb-pie Pros: manejo, más espacio de carga del esperado Contras: presentación interior. Otro BMW de tracción delanteraCadillac XT4 Desde: $35,795 Motor: L4 2.0 l Turbo, 235 hp, 258 lb-pie Pros: manejo, espacio, comodidad Contras: motor, piezas de otros modelos de GMLincoln Corsair Desde: $36,105 Motor: L4 2.0 l Turbo, 250 hp, 280 lb-pie Pros: motor, espacio, bien diferenciada de la Escape Contras: se une a la tendencia de las opciones caras, los frenos pueden mejorarMercedes-Benz GLA Desde: $36,230 Motor: L4 2.0 l Turbo, 221 hp, 258 lb-pie Pros: espacio, diseño, arregla muchos problemas de su antecesor Contras: opciones caras, el manejo es algo rígidoInfiniti QX50 Desde: $37,950 Motor: L4 2.0 l Turbo, 268 hp, 280 lb-pie Pros: calidad interior, asistencias a la conducción Contras: caja CVTAcura RDX Desde: $38,400 Motor: L4 2.0 l Turbo, 272 hp, 280 lb-pie Pros: líder en espacio interior, buen empuje del motor Contras: la transmisión de 10 velocidades requiere un mejor ajusteBonus: Genesis GV70 Desde: ¿? Esperamos menos de 40,000 Motor: L4 2.5 l Turbo, 300 hp, 311 lb-pie Pros: valor/precio, diseño inconfundible (si les gusta), propulsión trasera Contras: diseño inconfundible (si no les gusta).

Entusiasta y editor del mundo automotor desde el año 2015.

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Curador: José Virgilio OrdazJosé Virgilio Ordaz   JVirgilioOrdaz1

Las firmas Premium siguen llenando su gama de SUVs y Crossovers, algunas de ellas, más pequeñas y accesibles de lo que nos hubiéramos imaginado hace no muchos años ¿Realmente valen el plus de la marca? Ustedes decidan.
MINI Countryman Desde: $29,500 Motor: L3 1.5 l Turbo, 134 hp, 162 lb-pie Pros: diseño, manejo, un MINI con espacio Contras: el motor se siente justo, opciones caras
Lexus UX 200 Desde: $33,000 Motor: L4 2.0 l, 169 hp, 151 lb-pie Pros: calidad de construcción, consumo Contras: falta de potencia, es un Corolla con ruedas grandes

Volvo XC40 Desde: $33,700 Motor: L4 2.0 l Turbo, 187 hp, 221 lb-pie Pros: manejo, diseño, asistencias a la conducción Contras: algunos plásticos. El hatchback que Volvo dice que ya no construye
Audi Q3 Desde: $34,000 Motor: L4 2.0 l Turbo, 184 hp, 221 lb-pie Pros: AWD de serie, diseño, espacio Contras: manejo. Una forma interesante del venderles el A3 hatchback que no querían
BMW X1 Desde: $35,400 Motor: L4, 2.0 l Turbo, 228 hp, 258 lb-pie Pros: manejo, más espacio de carga del esperado Contras: presentación interior. Otro BMW de tracción delantera

Cadillac XT4 Desde: $35,795 Motor: L4 2.0 l Turbo, 235 hp, 258 lb-pie Pros: manejo, espacio, comodidad Contras: motor, piezas de otros modelos de GM
Lincoln Corsair Desde: $36,105 Motor: L4 2.0 l Turbo, 250 hp, 280 lb-pie Pros: motor, espacio, bien diferenciada de la Escape Contras: se une a la tendencia de las opciones caras, los frenos pueden mejorar
Mercedes-Benz GLA Desde: $36,230 Motor: L4 2.0 l Turbo, 221 hp, 258 lb-pie Pros: espacio, diseño, arregla muchos problemas de su antecesor Contras: opciones caras, el manejo es algo rígido

Infiniti QX50 Desde: $37,950 Motor: L4 2.0 l Turbo, 268 hp, 280 lb-pie Pros: calidad interior, asistencias a la conducción Contras: caja CVT
Acura RDX Desde: $38,400 Motor: L4 2.0 l Turbo, 272 hp, 280 lb-pie Pros: líder en espacio interior, buen empuje del motor Contras: la transmisión de 10 velocidades requiere un mejor ajuste
Bonus: Genesis GV70 Desde: ¿? Esperamos menos de 40,000 Motor: L4 2.5 l Turbo, 300 hp, 311 lb-pie Pros: valor/precio, diseño inconfundible (si les gusta), propulsión trasera Contras: diseño inconfundible (si no les gusta).

Las firmas Premium siguen llenando su gama de SUVs y Crossovers, algunas de ellas, más pequeñas y accesibles de lo que nos hubiéramos imaginado hace no muchos años ¿Realmente valen el plus de la marca? Ustedes decidan.

 


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