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Kia K5 2021, un nuevo sedán coreano

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Kia deja atrás la denominación Optima y homologa la denominación coreana K5 para su sedán mediano.Si el diseño les remite al Stinger, esa es la intención de Kia.La nueva plataforma N3 es más ancha, más baja y más larga. Además, ofrece más rigidez torsional.Mantiene el diseño de “nariz de tigre” como seña de identidad.La tracción total es opcional.En seguridad, hay alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y detección de peatones.El Kia K5 2021 sale a la venta este verano, en variantes LX, LXS, GT-Line y EX.El perfil cuasi Fastback busca hacerlo destacar entre su competencia.El interior cuenta con opciones como techo panorámico y un volante en “D” de fondo plano.Cuenta con detección de fatiga del conductor y cinco temas relajantes con sonidos de la naturaleza.La pantalla de infoentretenimiento va de 8 a 10.25 pulgadas.Incluye tecnología inalámbrica, Apple CarPlay, Android Auto, carga por inducción, reconocimiento de voz y un sistema de sonido Bose de 12 parlantes.La gama motriz comienza con un L4 1.6 turbo de 180 hp y 195 lb-pie.La nueva estrella es un 2.5 l turbo de 290 caballos y 311 lb-pie, acoplado a una nueva transmisión de doble embrague de ocho velocidades de acoplamiento húmedo.La cajuela se abre automáticamente al detectar la llave, gracias a la función Smart Trunk.

Entusiasta y editor del mundo automotriz desde el año 2015.

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Curador: José Virgilio OrdazJosé Virgilio Ordaz   JVirgilioOrdaz1

El Kia Optima ahora se llama K5 para el año modelo 2021, en la quinta generación del sedán mediano coreano. Viene con una nueva plataforma y un motor Turbo de 290 caballos ¿Quién necesita una SUV?


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