La aparición del Coupé del CTS, que llega en un tiempo considerablemente posterior al del imprescindible sedán, generó en los más fanáticos la ilusión de ver esas mismas líneas sin un techo, algo que además sería una jugada ideal para competirle a sus más directos rivales japoneses Lexus e Infiniti, con sus sofisticados descapotables de techo duro basados sobre los IS y G, respectivamente; rivales prácticamente directos y también con argumentos de sobra.
Una fuente interna de la marca Cadillac posicionada como la más lujosa dentro de la golpeada GM dijo que, simplemente, no existirá un Cadillac CTS convertible, y que la llegada del carro Coupé significaba la culminación de lanzamientos en la gama de entrada a la marca en Estados Unidos.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.