 Cadillac CT5 como sucesor del CTS. Inspirado por el concepto Escala, luego llegaron las variantes CT5-V y CT5-V Blackwing. Dado su debut para el año modelo 2020, algunos esperaban un facelift para 2024. Pero no. El único cambio para el Cadillac […] "Pin It")
En el Auto Show de Nueva York 2019 debutó el sedán mediano (segmento-D superior) Cadillac CT5 como sucesor del CTS. Inspirado por el concepto Escala, luego llegaron las variantes CT5-V y CT5-V Blackwing. Dado su debut para el año modelo 2020, algunos esperaban un facelift para 2024. Pero no. El único cambio para el Cadillac CT5 2024 es un nuevo color exterior denominado Midnight Sky Metallic (cielo de medianoche metálico). Este aparenta ser como un gris con leves toques de azul. Los Cadillac CT5 2024 comenzaron a fabricarse en julio del 2023.
Pero resulta que el anticipado facelift llega como modelo 2025 y se pondrá a la venta durante la primavera del 2024. Este hizo su debut público en el Detroit Auto Show 2023. Repasemos los cambios…
El cambio más notable es la nueva apariencia frontal. Los nuevos faros LED son verticales, y la parrilla inferior más pronunciada. Continúan las variantes Sport y Luxury. Diríamos que las diferencias de apariencia frontal entre ambas ahora son aún más visibles.
Hay un par de colores exteriores nuevos para 2025. Uno de estos es Deep Space Metallic (espacio profundo metálico). Luce ser un azul bien oscuro, casi negro. El otro es Typhoon Metallic (tifón metálico), que aparenta ser un verde esmeralda.
El cambio más obvio aquí es en el tablero de mandos, donde pantallas individuales para la instrumentación e infoentretenimiento central dan paso a un solo pantallón táctil LED de 33 pulgadas con resolución 9K.
La conectividad próxima generación Google “built-in” (incorporada) incluye funcionalidades Google Assistant, Google Maps y Google Play. Una nueva opción es la capacidad de punto de acceso Wi-Fi 5G.
El Cadillac CT5 2025 viene equipado de serie con 2 nuevas asistencias de seguridad. Se tratan de Blind Zone Steering Assist (asistencia de dirección para el punto ciego) e Intersection Automatic Emergency Braking (Frenado automático de emergencia en intersecciones).
Como opción se ofrece Traffic Sign Recognition and Intelligent Speed Assist (reconocimiento de señales de tráfico y asistencia de velocidad inteligente). Por su parte, el sistema de asistencia de manejo semi-autónomo Super Cruise ahora incorpora funcionalidad Driver Attention Assist (asistencia de atención al conductor), y sus transiciones entre manos al volante y manos libres han mejorado.
El motor base sigue siendo el 4 cilindros 2 litros turbo LSY, el cual produce 237 HP y 238 lb-ft de torque. También continúa la opción del V6 3 litros biturbo LGY produciendo 335 HP y 405 lb-ft de torque. Todas esas cifras son con gasolina premium.
Ambos motores se acoplan a la transmisión automática de 10 marchas Hydra-Matic 10L90. Viene de serie con tracción trasera (RWD) y opción de tracción integral (AWD).
Se habla del declive en ventas de los sedanes a manos de los SUV y crossovers, pero el Cadillac CT5 desafía los pronósticos. En lo que va del año 2023, las ventas del CT5 en Estados Unidos han aumentado 35.6% con respecto al año anterior. El aumento en agosto 2023 vs agosto 2022 fue de 70.6%.
A nivel mundial, en lo que va del año 2023, el CT5 reporta el mejor año en ventas de su historia. Estas aumentaron 27.7% con respecto al mismo período del año pasado. Estas ventas récord resaltaron en China, Estados Unidos, Medio Oriente e Israel.
Típico de muchos lanzamientos de auto, sean completamente nuevos o simples facelifts como este, quedan varias incógnitas para el futuro. Los precios, por ejemplo. También los detalles sobre los cambios para las variantes más potentes CT5-V y CT5-V Blackwing.
Y recuerden que su sedán hermano menor CT4 fue lanzado mes y medio después del CT5 como variante CT4-V, y como CT4 “regular” en septiembre del 2019. Si optan por anunciar sus cambios de media vida para 2025 en un auto show tradicional importante, los próximos dos serán Los Ángeles 2023 (a mediados de noviembre) y Chicago 2024 (a principios de febrero).
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