Javier Fueyo

Hace algunos días, Toyota Racing reveló el TS040 Hybrid junto con la lista de pilotos que representarán al equipo durante el próximo FIA World Endurance Championship. Con 480 hp de potencia en las cuatro llantas y un poderoso motor de 3.7 lt, el nuevo TS040 es considerado por muchos expertos como el híbrido más avanzado en el mercado actual.

El nuevo motor Toyota Hybrid System Racing ha sido desarrollado específicamente para cumplir con las regulaciones técnicas del WEC, las cuales son muy estrictas con el consumo de combustible. El consumo permitido de combustible se ha reducido en 25% en comparación al torneo del año pasado, por lo que los bólidos deben poseer potencia, capacidad aerodinámica y eficiencia para compensar la diferencia.

Toyota colaboró con la compañía TOTAL en la investigación y desarrollo de lubricantes de alta eficiencia para optimizar al máximo la precisión y reducir las posibilidades de fallas mecánicas provocadas por sobrecalentamiento o fricción. Por otro lado, la carrocería del nuevo TS040 fue construida por la división Toyota Motorsport GmbH (TMG) en Colonia, Alemania. El TS040 Hybrid realizó su debut competitivo el pasado 21 de enero y desde entonces, ha recorrido más de 18 mil km como parte de una serie de pruebas conducidas en las principales carreteras europeas.