La máxima expresión de tecnología y desempeño de Honda se ha quedado sin luces, pues no se producirá en serie. Sin embargo, dado que la firma nipona ya no está en Fórmula 1 y a que llevan años trabajando en este carro, han decidido que el NSX será un carro para competición únicamente.
Honda nos anuncia que el NSX llevará un V8 de 3,4 litros, y no el V10 de 5 litros que esperábamos; esto con el objeto de poder competir en más campeonatos. El carro de producción estaría en torno a los 100 mil dólares, por lo cual pensar un valor similar por el de carreras no es descabellado.
Por lástima, no veremos en los dealers a una tríada japonesa de infarto: Nissan GT-R, Mazda RX-7 y Honda/Acura NSX, comandados por el Lexus LF-A. No obstante, sí podremos verla compitiendo en algún campeonato de Super GT Series, y hasta de Drifting.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Durante su trayectoria de 55 años, el nombre Chevrolet Blazer ha denotado una gran ...
