Jose Carlos De Mier - @GPSmediaexperts

La renovación del sedán de lujo de Bentley, el nuevo Bentley Mulsanne 2016, llega 5 años después de su lanzamiento al mercado. Este nuevo modelo estará presente en el Salón de Ginebra, con toda la gama al completo, que incluye una versión de enfoque más deportivo, el Mulsanne Speed, y una versión limusina de batalla extendida, el Mulsanne Extended Wheelbase.

Este sedán de más de 5,3 metros de longitud, motor V8 twin-turbo, tendrá un precio que rondará los 300.000 euros (329,000 USD) y muy pronto unos pocos afortunados podrán disfrutar de el, ya que la factoría de Crewe ya ha comenzado el trabajo, en el que cada Bentley Mulsanne se produce tras 400 horas de trabajo, desde que la carrocería en bruto llega a la línea de montaje.

La gama arranca con un Bentley Mulsanne con motor V8, de un desplazamiento en litros de seis y tres cuartos, que desarrolla 512 CV y 1.020 Nm gracias a un motor turboalimentado. Toda la gama se combina con un cambio automático ZF de ocho relaciones. Con un peso sobre los 3.200 kilogramos en orden de marcha, este modelo acelera de 0 a 100 km/h sobre los 5 segundos.

También existe un Bentley Mulsanne Speed que alcanza los 537 CV de potencia y un 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, así como una velocidad punta de 305 km/h. Dentro de la gama sigue existiendo una versión de batalla extendida, el Bentley Mulsanne Extended Wheelbase que gana 25 centímetros para las plazas traseras.

Según Bentley, en el perfeccionamiento del chasis se ha trabajado específicamente en los soportes del motor, con un sistema activo para compensar las vibraciones y el balanceo, y los soportes de las suspensiones. Para el exterior de este espectacular auto, existe una paleta de 24 colores, acabados en madera y piel, inserciones de metal. Para disfrutar de este lujoso interior sin problema, se ha mejorado el aislamiento acústico, con mejoras en neumáticos y el material empleado en los revestimientos de la carrocería, para reducir el ruido a bordo en 4 dBA.

Este Bentley también estrena un sistema de aviso de vehículos en el ángulo muerto que funciona a velocidades entre 10 y 250 km/h, un control de estabilidad perfeccionado, unos faros LED adaptativos, capaces de ajustar la luz de largo alcance para evitar deslumbrar a otros vehículos y entretenimiento con 20 altavoces, 2.200 watios y un nuevo sistema de entretenimiento para las plazas traseras basadas en un tablet Android, con 32 GB de memoria.