Por ese precio inferior a los 60,000 dólares, Cadillac afirma que tendremos el sedán de producción más veloz del mundo con un nivel de refinamiento al alcance de pocos modelos gracias a detalles como el habitáculo producido a mano, el sistema de sonido Bose de 40 Gygabites o el sistema Magnetic Ride Control del que la marca afirma, con grandilocuencia, que es la suspensión con las reacciones más rápidas del mundo.

Junto al Escalade Hybrid, el CTS-V es visto en la firma como los modelos claves dentro del segemento de los autos de lujo. Sin ningún genero de duda, General Motors necesita que estas dos exclusivas apuestas funcionen comercialmente.