La RAM 2500 con cabina regular, con tracción 4×2 y acabado ST (y con el potente motor V8 de 5,7 litros) es el carro de entrada a la nueva gama, que lo encontramos por $28,165 dólares (incluyendo $950 de envío), o lo que es igual, $1,970 dólares menos que en el modelo 2009.
Si queremos la RAM 2500 crew cab base 2010, nos vale $31,415 dólares, mientras que la nueva pick-up Megacab 2010 base está por $36,865 dólares. A estos tres estilos de cabina para la pick-up americana, le podemos modificar el platón de 6 u 8 pies con 4 pulgadas.
La RAM Heavy Duty 2500 y 3500 están disponibles en 5 niveles de acabado diferentes: ST, SLT, TRX, Power Wagon y Laramie. En todos encontramos más nivel de comodidades, pero también ahora se ha incrementado la capacidad de remolque, tanto para el motor 5,7 HEMI o el 6,7 Cummins Turbodiesel.
Por ahora quedamos atentos a los precios de la RAM 1500 en todas sus variantes modelo 2010. La marca RAM ya se empieza a consolidar, y poco a poco obtendrá mayor independencia y diferenciación.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
En mi semana de prueba con el 2024 Subaru Outback Wilderness ...
