Para su visita anual a Moab, las marcas Jeep y Mopar traen este año cuatro ejercicios conceptuales que muestran las tendencias presentes y futuras en el mundo del todoterreno. Estos vehículos únicos no solo pretenden demostrar la incomparable capacidad todoterreno de Jeep en las exisgentes rutas offroad del Easter Jeep Safari y ante un entendido público asistente. También sirven de escaparate para enseñar a todo el mundo las partes y accesorios más interesantes tanto en fase de prototipo como en producción.
Eso sí hemos encontrado un par de notables diferencias respecto a la presencia de Jeep en las últimos del EJS. En esta edición, la número 58, hemos visto una reducción notable en el número de conceptos. , Son solo cuatro: Jeep Wrangler Low Down, Jeep Willys Dispatcher Concept, Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept y Jeep Vacationeer Concept. Lejos quedan los años de los siete modelos.
Pero la ausencia más destacada a nuestro juicio es la de motorizaciones eléctricas. Ni conceptos basados en el Recon o en el Wagoneer S, ni nuevas iteraciones del Magneto. Nada, nothing niente.
De hecho el único concepto híbrido enchufable es el Willys Dispatcher con el sistema de propulsión híbrido enchufable 4xe. Eso sí, aunque el 4xe no es el todoterreno más hardcore en la lista, respaldado sus credenciales todoterreno con un kit de elevación para el 4xe que aumenta la distancia al suelo en 2.0 pulgadas y agrega amortiguadores Fox y todas las actualizaciones necesarias. Insuficiente en todo caso y que no es óbice para “disculpar” esa falta de participación de vehículos totalmente eléctricos, especialmente considerando que Jeep planea una línea de vehículos totalmente eléctricos para 2025 y en un contexto mundial.
El Jeep Low Down Concept rinde homenaje al clásico Lower 40, presentando una impresionante combinación de diseño moderno y características clásicas. Equipado con neumáticos BFGoodrich Krawler 42×14.5R20 de 42 pulgadas montados en rines beadlock de 20”, este concepto conserva una suspensión original de Wrangler Rubicon 392 para mantener un centro de gravedad bajo. Propulsado por un potente motor 392 V-8 de 6.4 litros y 475 caballos de potencia, el Low Down Concept promete una experiencia todoterreno emocionante y potente.
Este concepto se inspira en el radicalmente modificado Jeep Wrangler Lower 40 de hace quince años, que cautivó a los asistentes al Easter Jeep Safari con su diseño innovador y su rendimiento excepcional. Con una carrocería de dos puertas y neumáticos enormes de 40 pulgadas, el Lower 40 se convirtió rápidamente en un clásico.
El nuevo Low Down Concept presenta una carrocería pintada en Poison Apple Red, con detalles personalizados que incluyen salpicaderas de carbono de gran holgura y un capó de carbono hecho a medida con cúpula transparente. En el interior, se encuentran asientos de cuero negro personalizados con inserciones de tela y un panel de instrumentos personalizado. Impulsado por el motor 392 V-8 de 6,4 litros, este concepto ofrece un rendimiento excepcional en cualquier terreno.
El Jeep Willys Dispatcher Concept, que ya hemos anticipado brevemente unas líneas más arriba combina la nostalgia de los Jeep civiles de la posguerra con la tecnología moderna del sistema de propulsión híbrido enchufable 4xe. Con neumáticos Super Traxion de 36”, paragolpes delantero clásico y un winch Warn 8274, este concepto ofrece una experiencia todoterreno auténtica. Impulsado por el sistema 4xe de 2,0 litros que ofrece 375 hp y 470 lb-pie de torque, el Willys Dispatcher Concept equilibra el rendimiento con la eficiencia.
El diseño exterior del Willys Dispatcher Concept evoca la robustez y la utilidad de los Jeep civiles de la posguerra, con detalles como las letras “WILLYS” grabadas en relieve en los laterales del capó y un paragolpes delantero clásico. En el interior, los asientos tapizados en piel y tela ofrecen una sensación vintage, mientras que una capota mantiene a los pasajeros protegidos del clima.
El Jeep Gladiator Rubicon High Top Concept lleva la capacidad todoterreno de la pick-up a nuevas alturas. Con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 de 40”, ejes Dana 60 y una suspensión neumática ajustable, este concepto está listo para enfrentar cualquier desafío fuera de la carretera. Equipado con un robusto motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y una transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades, el Gladiator Rubicon High Top Concept ofrece un rendimiento excepcional en cualquier terreno.
El diseño exterior del Gladiator Rubicon High Top Concept destaca por su aspecto audaz, con un color metalizado Ginger Snap y gráficos bicolores de inspiración retro. Equipado con accesorios como un paragolpes delantero modificado y escalones eléctricos, este concepto ofrece una combinación única de estilo y funcionalidad.
El Jeep Vacationeer Concept combina el lujo y la aventura en un SUV premium con capacidades todoterreno de primera clase. Impulsado por el potente motor Hurricane Twin Turbo 510 de 3.0 litros, hp y 500 lb-pie de torque, cuenta con neumáticos BFGoodrich de 35”, una casa de campaña integrada RedTail Overland Skyloft y un diseño exterior con gráficos de madera inspirados en los clásicos Jeep Wagoneer.
Exteriormente, el Vacationeer presenta una pintura en tono Spearminted, complementada con gráficos de madera en los laterales que evocan la nostalgia de los clásicos Jeep Wagoneer. Equipado con neumáticos BFGoodrich para barro y rines bead grip de competición, ofrece una tracción excepcional en cualquier terreno. Además, cuenta con un winch Warn montado en la parte delantera y luces LED para una iluminación adicional durante las aventuras nocturnas.
En el techo, integra una casa de campaña RedTail Overland Skyloft fabricada en fibra de carbono. Esta casa de campaña ofrece espacio para dormir para dos personas y una experiencia de campamento única con vistas panorámicas y protección contra los elementos.
En el interior, los asientos delanteros están tapizados en piel Tupelo con inserciones de tela personalizadas, ofreciendo un soporte cómodo durante los viajes largos. Se han retirado los asientos de la segunda y tercera fila para dar espacio a la casa de campaña integrada, permitiendo a los ocupantes disfrutar de una experiencia de camping sin comprometer el espacio interior.
Para los asientos delanteros de piel Tupelo, la marca Jeep recurrió al famoso diseñador de moda y entusiasta y propietario de un Wagoneer Kiel James Patrick. Nativo de Nueva Inglaterra, Patrick demuestra su profundo aprecio por la “americanidad” auténtica con inserciones de tela personalizadas con dibujos de vehículos Jeep clásicos dentro de un atractivo patrón distintivo inspirado en su región de origen.
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