Daimler ya había anunciado la llegada de una versión que representase la máxima excelencia de la marca y parece que el resultado es espectacular. El Mercedes-Maybach Pullman, es una limusina que mantiene la tradición de este tipo de vehículos que la firma de la estrella construye desde hace más de 50 años. Esta nueva limusina cuenta con 6,5 metros pensados por y para los pasajeros de la zona trasera, que se encuentra separada del puesto de conducción por una mampara especial (con una luna que puede regular su opacidad a toque de un botón) . De esos 6,5 metros, 4,4 se van a la batalla, es decir, que la distancia entre ejes del Mercedes-Maybach Pullman es  impresionante.

 

De este modo el habitáculo del Pullman permite ofrecer cotas sin parangón en la industria del automóvil. La configuración estándar contempla dos asientos adicionales enfrentados, pero se puede solicitar que esas dos plazas extra se anulen si no son necesarias. Los asientos Executive son multirregulables, con respaldos reclinables hasta 43,5 grados, soportes para las pantorrillas y cojines adicionales. Estos mismos asientos Executive se sitúan más retrasados para que el acceso sea más cómodo y, sobre todo, para que sus ocupantes queden ocultos del exterior por el pilar –en teoría- C.

Los materiales que envuelven este salón son de primera calidad, con un habitáculo tapizado íntegramente en cuero, con soluciones como el monitor de 18,5 pulgadas escamoteable eléctricamente o los dos niveles de equipos de audio firmados por Burmester. Completa el conjunto un motor V12 biturbo de 530 caballos, suficientemente refinado y potente para cumplir el cometido de este coche tan especial.

Las primeras unidades del Mercedes-Maybach Pullman se entregarán en 2016 y su precio de partida rondará el medio millón de euros, si bien es más que probable que la realidad lo lleve mucho más allá dadas las infinitas posibilidades de personalización que permite.