Un propulsor eléctrico de 27 caballos y 21.4 kgm de torque sería el supuesto apoyo para el V12 de 6.6 litros y doble turbo que equipa el nuevo Rolls Royce Ghost. Estaría unido a la transmisión de ocho velocidades y su función principalmente sería la de mejorar el arranque desde parado (etapa en donde se emplea más gasolina) y la aceleración de este sedán, que tiene un peso cercano a las 2.5 toneladas.
Como buen híbrido, recuperaría y aprovecharía la energía generada por la acción de frenado, que recargaría una batería de iones de litio ubicada en el maletero. Un sistema para arrancar y para el motor automáticamente también está previsto para mejorar la economía especialmente en el área urbana.
El motor eléctrico no estaría habilitado para mover por sí solo al Rolls Royce Ghost, por lo cual su calificación sería la de un “mild hybrid”. En todo caso, se estima que el consumo de combustible se reduzca en conjunto en un 15%, así como las emisiones.
No se ha revelado la fecha de comercialización de esta nueva variante, pero teniendo en cuenta que el BMW Serie 7 ActiveHybrid ya está en las vitrinas en Europa, el tiempo no deberá ser superior a unos dos años.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
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