La Ford Ranger 2024, con todo y variante Raptor, revela el nivel de precios para los modelos SuperCrew ¿Cómo se comparará con sus nuevas competidoras?
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Este es el momento de las pick-ups medianas, con la presentación de las nuevas generaciones de las GMC Canyon, Toyota Tacoma y Ford Ranger. Los de Dearborn han mantenido un poco de expectativa reservándose la gama completa de precios, de las que ahora nos revelan algunos detalles más. Sabíamos que los precios iniciarían en los $34,160 dólares, mientras que la esperada Ford Bronco Raptor, llegará con una etiqueta inicial de $56,960 dólares.
Sin embargo, ahora Ford nos revela datos mucho más específicos, en concreto, de los modelos de doble cabina SuperCrew, pues los de cabina extendida SuperCab tardarán un poco más en llegar. De hecho, la generación saliente de la Ranger aún se ofrecerá en esta configuración unos meses más, en caso que realmente necesiten en este momento una pick-up mediana de Ford con esta configuración.
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Y vamos a los precios. El dato más importante es el cargo por destino es de $1,595 dólares; y sobre todo, que ya va incluido en los precios que se liberaron con anterioridad. Es decir, el modelo de entrada XL de la Ford Ranger tiene un precio MSRP de $32,565 dólares, para quedar en los mencionados $34,160 con el costo de destino. El precio final de la Ranger XLT será de $37,100 dólares; $45,120 para la Lariat. La Raptor queda en los anunciados $56,960. Les dejamos una tabla:
| Modelo | MSRP + D&D | Total |
| XL SuperCrew | $32,565 + $1,595 | $34,160 |
| XLT SuperCrew | $35,505 + $1,595 | $37,100 |
| Lariat SuperCrew | $43,525 + $1,595 | $45,120 |
| Raptor SuperCrew | $55,365 + $1,595 | $56,960 |
Por supuesto, falta por saber el precio de las carrocerías SuperCab, cuando sean presentadas, así como de paquetes específicos como el Tremor off-road. También falta ver los precios finales que determinen los dealers en sus etiquetas. Sospechamos que la férrea competencia que traerá el lanzamiento casi conjunto de tres modelos de diferentes marcas debería mantener las cosas en un nivel razonable. Pero claro, será su distribuidor local el que tendrá la última palabra, especialmente en los primeros meses en que las unidades deberán ser muy disputadas.
A cuánto se terminará vendiendo una Ford Ranger Raptor 2024, es difícil de saber. Si bien están las nuevas GMC Canyon AT4X y Toyota Tacoma TRD Pro i-Force Max, “Raptor” es aún un nombre con el suficiente abolengo como para marcar distancias. Además, la Ranger Raptor es más potente que la GMC, mientras que no requiere del peso extra ni el sobreprecio del sistema híbrido de la Toyota.
Lo malo es que para sus modelos de más alta gama, las marcas se han puesto de acuerdo para tenernos en espera hasta 2024. La GMC iniciará “cerca” de los $40,000 dólares, mientras que la AT4X Edition 1 elevará la marca a los $63,350 USD. Aún no hay datos de la Tacoma.
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