Las últimas antes de la gran cita de las 24 Horas.
El 1° de junio está marcado como el día del “ensayo general” para el nuevo Audi R18 e-tron quattro. Los tests oficiales de Le Mans son la última oportunidad de poner a punto los autos antes de encarar la dura prueba de 24 horas de duración.
El legendario circuito de La Sarthe tiene una longitud de 13.629 kilómetros y una de las secciones más largas son caminos públicos que durante las pruebas (y obvio durante la carrera) son cerrados. La parte importante de estas pruebas es ver cómo se comportan los bólidos en esas partes de la pista. “Esto hace particularmente importante las pruebas”, comenta el Dr. Wolfgang Ullrich, Director de Audi Motorsport. “El primero de junio tendremos una prueba de ocho horas como parte final del programa de desarrollo. Trabajaremos muchos temas, pero en especial los consumos de combustible”.
Se probarán también sistemas de aerodinámica, suspensiones, sistema híbrido de propulsión, etcétera. “Durante nuestras pruebas en las primeras rondas del FIA World Endurance Championship (WEC) en Silverstone y Spa, lo hicimos bajos los nuevos reglamentos y el aprendizaje fue mucho”, apuntó Chris Reinke, Director de LMP en Audi Sport.
En unas semanas más, Audi competirá en las 24 Horas de Le Mans, donde la firma acumula ya 12 victorias hasta la fecha.
La firma alemana lanzará este año 17 nuevos modelos a nivel global
Audi comenzó la temporada WEC (World Endurance Championship) 2014 con una aparición espectacular. El nuevo Audi R18 e-tron quattro, conducido por el piloto Tom Kristensen (nueve veces campeón en las 24 Horas de Le Mans) realizó una demostración pública desde la catedral Saint-Julien du Mans hasta la legendaria pista ubicada a unos kilómetros de distancia. Acompañado […]
En el 2014, salió a relucir que el primer Toyota en debutar una nueva ...
