Este simpático aliado de los negocios es ampliamente conocido en Europa, donde se estrenó hace unos cuantos años. Para Norteamérica llegará desde una nueva planta en Rumania (ex-Olcit, de PSA) prácticamente sin cambios respecto al modelo que se vende en el Viejo Continente, y será la gran novedad de la firma en el Salón de Chicago este año.
El propulsor optado será un 2 litros de origen Duratec que eroga 136 HP, suficientes para mover 1500 libras de carga con un consumo similar cercano a las 35 mpg, casi 40% menos que la furgoneta Serie E más económica. El precio de entrada rondará los 21 mil dólares, convirtiéndose en una atractiva opción para empresas medianas o pequeñas.
Lo más interesante del lanzamiento del Ford Transit Connect, es que en un futuro no muy lejano estrenará una versión eléctrica, haciéndola única en el mercado, y entre otras cosas, la más lenta ¿Pero a quién le importa si los costos de la empresa se disminuyen notablemente?
A Mark Fields, vicepresidente ejecutivo de Ford y presidente de Ford para Las Américas, difícilmente se le olividará el Auto Show de Detroit 2010. Su compañía se llevó dos de los galardones más prestigiosos del mundo del automóvil: Los North American Car and Truck of The Year 2010. Los premiados, el Ford Fusion Hybrid y el Ford Transit Connect.
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