Hyudai presentó hoy en Detroit este novedoso modelo del que la marca anuncia una autonomía en modo eléctrico de 35 km y una potencia total combinada de 202 CV y 190 Nm. Tenemos que tener en cuenta que sus "35 km de autonomía en electricidad es un valor superior a cualquier otra berlina híbrida enchufable del segmento".
El motor eléctrico es una unidad de 50 kW asociada a una pack de batería de iones de litio de 9,8 kWh de capacidad. El motor térmico es un 4 cilindros de 2.0 litros de inyección directa y 154 CV. Cuando el motor térmico entré en acción, según Hyundai, el Sonata podrá contar con un consumo medio de 5,9 l/100 km (6,2 l/100 km en ciudad y 5,5 l/100 km en autopista).
Al mismo tiempo, Hyundai presenta también en Detroit una versión híbrida del Sonata que debería aportar un 10 % en ahorro de combustible con respecto a un Sonata térmico. Esta versión no enchufable del Sonata Hybrid cuenta con un motor eléctrico de 38 kW y 204 Nm. La potencia total combinada es de 193 CV y se espera una media de consumo en torno a los 5,6 l/100 km.
Ambos modelos híbridos del Sonata que hoy se presentan en Detroit, llegarán al mercado estadounidense a finales de este año y contarán con un aspecto exterior en el que podemos apreciar una zaga y un frontal específicos en pro de un mayor aerodinamismo y unas elegantes llantas de aleación.
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