Del nuevo lenguaje de diseño de Hyundai, que además está estableciendo su nueva nomenclatura para nombrar sus autos en Europa para llamar la atención al nombre del fabricante y no específicamente a cada uno de sus productos, se espera un hipotético i40, que por lógica se podría suponer como el equivalente del recién lanzado Sonata dirigido al Viejo Continente.
El prototipo fue diseñado en el Centro de Diseño que tiene Hyundai en Rüsselsheim, Alemania, del cual se destaca, además de su apariencia, materiales de bajo peso proveídos por la compañía local BASF.
En la actualidad Hyundai no tiene un competidor contundente en el segmento D europeo, y se espera que el nuevo producto que tienen preparado los haga destacar más en esta importante categoría, más cuando se cuenta con un Centro de Diseño específico para conocer este mercado.
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Estamos en presencia de un modelo con excepcionales capacidades para rebasar los terrenos más ...
