Cada vez se habla más de la conducción automatizada. El Autopilot, que nació en la aviación, terminó aterrizando en los coches ofreciendo la posibilidad de guiar al vehículo sin su participación o con una atención mínima.
No queda dudas que el Autopilot será el futuro en la conducción, pero el sistema aún no ha madurado como para resultar seguro. Además las regulaciones del tránsito y la infraestructura vial no han evolucionado para asimilarlo.
Los coches de última generación ya vienen equipados con asistentes a la conducción, pero aun no se dispone de un modelo que prescinda del chofer. Esto se desprende de los propios manuales de Tesla donde se lee que sus coches no son totalmente autónomos. Estos piden que los conductores deben estar listos para “tomar el control en cualquier momento”.
Hace algunos días en el estado de Washington se produjo un accidente de tránsito fatal en el que un motorista fue atropellado por un Tesla Modelo S con el Autopilot activado y todo indica que el sistema no lo detectó.
Sobre el tema se pronunció Ryan Calo un profesor de la Universidad de Washington especializado en la interacción de las leyes con la robótica y la inteligencia artificial. Calo asegura que el Autopilot fue montado sobre la creencia que los conductores estarían enfocados en la vía cuando lo utilicen, pero en la realidad todo demuestra que los choferes se desentienden de manejar.
Hasta el momento, imaginar un coche que se conduce solo mientras el conductor revisa el móvil, disfruta del viaje sin tocar el volante o sencillamente converse, coma o duerma, requerirá de un Autopilot a toda prueba que aún no se ve en el mercado actual. Ha quedado claro que el Autopilot sin acabar de crecer ya está en la calle y los choferes van a continuar realizando un uso no seguro del mismo. Para adelantarse a los problemas Tesla ha dicho que de esa parte no se va a responsabilizar.
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Arnaldo Díaz Jiménez
Periodista y realizador audiovisual cubano. Creador de la serie “Sobre Ruedas” la primera de su tipo acerca de automovilismo realizada en su país.
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Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
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