Porsche experimenta, mientras Fiat anuncia regreso y VinFast nos comparte los detalles de su inminente llegada en el Auto Show de Los Ángeles 2022.
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Si desearan atacar de un camino no pavimentado con un Porsche, sin duda que su elección sería… un 911. A pesar de todo lo audaz que suene, no es una idea nueva, de hecho, se hizo realidad para el Rally París-Dakar de 1984, con el denominado 953, antecesor del 959, que conquistó la justa con René Metge y Dominique Lemoine a los mandos.
En la actualidad ya no es raro un Porsche 911 con tracción total, aunque a este 911 Dakar le han aumentado la altura al suelo 2.0 pulgadas. Si no es suficiente, a velocidades de hasta 105 MPH se puede incrementar 1.2” más. Sumen un modo de manejo específico para Rally, dirección en las cuatro ruedas y neumáticos all-terrain Pirelli Scorpion de 19” adelante y 20” detrás, que limitan la velocidad máxima a 150 MPH (hay neumáticos de verano en opción).
Toma el motor bóxer 3.2T del 911 Carreta 4 GTS, con 473 hp y 420 lb-pie, con una caja PDK de ocho velocidades. El 0-60 MPH es de 3.2 segundos, apenas 1 décima más que el GTS. Si desean más actitud, el paquete Rally Design evoca la cromática blanco y azul del auto de 1984, con franjas rojas y doradas, además de calcomanías alusivas y el número dorsal que elijan. Sólo se fabricarán 2,500 ejemplares, con precios que comienzan en $223,450 dólares y pueden alcanzar los 270k.
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El Fiat 500 anuncia su regreso a Norteamérica, ahora bajo su forma electrificada 500e. Lamentablemente, tendremos que esperar hasta 2024, mientras tanto, Fiat creó tres modelos únicos, cada uno intervenido por un famoso diseñador de modas: Giorgio Armani, Kartell y Bvlgari. En Europa, el 500e ofrece 117 hp y 162 lb-pie de par, con baterías de 24 y 42 kWh y 115 a 199 millas de autonomías, según el ciclo WLTP. Parece innecesariamente complicado crear un ajuste propio para esta región, por lo que esperamos algo en ese rango.
La firma vietnamita de autos eléctricos de alta gama, VinFast, lleva ya tiempo en el circuito de Autoshows de Estados Unidos anunciando su llegada con cuatro modelos. A las VinFast VF 8 y VF 9 ya las conocemos bien, se trata de un par de SUVs de dos y tres filas de asientos, que se fabricarán en una planta ubicada en un área de 2,000 acres en Carolina del Norte, para la que ya han recibido incentivos estatales por 1,200 millones de dólares. Ahora, para el Salón de Los Angeles presenta las VF 6 y VF 7, con sendos ajustes de 176 y 201 hp, o 201 y 349 caballos.
Se trata ahora de dos Crossovers eléctricas compactas, la primera, con una clara apariencia Crossover-Coupé. Se espera que los cuatro modelos de VinFast lleguen en los próximos 12 meses, comenzando con las VF 6 y VF 7 a principios de 2023, aunque aún no se han especificado precios. Las VF 8 y VF 9 llegarán más adelante, con precios que inician en $42,000 dólares más suscripción de batería; o $57,000 dólares, ya con la batería incluida.
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