General Motors ha anunciado que su plan de reorganización implica enfocarse en sus marcas más fuertes: Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC; mientras que la vida de otras toca a su fin. Este es el caso de Pontiac, la marca que alguna vez fue mítica en América, dejará de existir para finales de 2010. Otra de las medidas anunciadas ha sido la reducción del portafolio de modelos de GM. Para 2010, habrá 34 modelos menos (en 2008 la reducción fue de 48 modelos).
Saab, Saturn y Hummer todavía permanecen en la cuerda floja. General Motors declaró que deberán tomar una decisión sobre su futuro para finales de 2009.
Estas medidas, junto a los cierres temporales de algunas plantas de la compañía, constituyen los rubros fundamentales del plan de viabilidad de GM, que lucha por no llegar a declarar la temida bancarrota.
Con sólo cuatro marcas, Chevrolet, Cadillac, Buick y GMC, 11 billones de dólares en deuda y con una participación mayoritaria del gobierno estadounidense nace General Motors Company, la compañía surgida de la bancarrota de General Motors Corporation. La reestructuración de la misma, tras haberse acogido al famoso Chapter 11 de la Ley de Bancarrotas, ha durado sólo 39 días.
General Motors se prepara para su “renacimiento” y Pontiac se despide de su portafolio. Por ahora, el único que sobrevive es el Pontiac Vibe. GM ha dado a conocer las características para el modelo 2010. La compañía también ofrecerá el Pontiac G6, pero sólo para clientes de flotas.
General Motors anunció que cerrará 1,100 concesionarios en Estados Unidos en los próximos meses, de un total de 5,969, debido a sus pobres resultados económicos y como parte del plan para reducir su red de distribución un 40 por ciento para finales del 2010.
General Motors acelera su reestructuración y anuncia un plan de viabilidad más profundo. Estas son las medidas tomadas hasta ahora, con miras a largo plazo y efectivas para 2010.
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