Javier Fueyo

Este es el primer prototipo de Renault que se presenta fuera de Europa. El Kwid es un compacto y se enfila en la estrategia de la marca de alcanzar nuevos mercados internacionales; se da a conocer en el Salón de Nueva Delhi, por lo que se espera primero una futura comercialización del modelo definitivo en India y posteriormente en otros países de Asia. Aparte de original este vehículo es la primera apuesta para la futura utilización del dron en el automóvil.

El aspecto lúdico del diseño interior contrasta con la imagen robusta que le proporcionan las protecciones y aletas cuadradas. La imaginación de los diseñadores en este tipo de prototipos parece que no tiene límite porque el interior del Kwid se basa en los nidos de pájaros y se ha trabajado para que sea lo más cómodo posible. Los asientos, que van suspendidos encima de una base maciza blanca, transmiten ligereza y su revestimiento de elastómero bicolor aporta luminosidad.

Un detalle curioso es que este modelo lleva climatización en la parte trasera, con los mandos situados en el respaldo del asiento del conductor. También dispone de ventilación a través de perforaciones concéntricas. El cuadro de instrumentos tiene forma de una tableta integrada y permite acceder a las distintas funcionalidades del “Flying Companion”. Este dispositivo, una especie de dron, es la primera vez que se utiliza en el mundo del automóvil y pretende que la conducción sea mucho más agradable y segura.

Aparece desde la parte trasera giratoria del techo y se puede manejar seleccionando uno de los dos modos disponibles, automático y manual. El primero utiliza una secuencia de pilotaje preprogramada y la localización con ayuda del GPS, mientras que el segundo permite controlar el funcionamiento a través de la tableta del vehículo. El “Flying Companion” permite acceder a múltiples tareas como obtener información sobre el tráfico, sacar fotos del paisaje o detectar obstáculos en la carretera.