Hyundai, de la mano de Boston Dynamics, presenta sus nuevos adelantos en tecnología y especialmente robótica en el CES 2022.
A mediados del 2021 que acaba de fenecer (estamos aún en la etapa de acostumbrarnos a escribir “2022”), Hyundai dio uno de sus más grandes anuncios en materia de tecnología avanzada: completaba la compra de Boston Dynamics. Boston Dynamics es quizá una de las firmas especializadas en robótica más avanzadas y más mediáticas; si no es que la más. Si en alguna ocasión se han topado en sus redes sociales con un video de un robot humanoide o de cuatro piernas caminando, sorteando algunos obstáculos, bailando, o incluso luchando, lo más seguro es que sea un robot de Boston Dynamics.
Por supuesto, en Hyundai no realizan este movimiento sólo por amor al arte; aunque también hay algo de eso. El fabricante coreano ha pasado en 20 años de vender autos económicos, aunque confiables y cargados de equipo, a ofrecer algunos de los modelos líderes en su respectiva clase, que siguen siendo confiables y cargados de equipo, con un precio razonable. El punto álgido de esta evolución se alcanzó en los últimos años, con la coronación de un modelo de su marca filial, la Kia Telluride, como el Word Car of The Year, y con el lanzamiento de las primeras SUVs de su división de lujo, Genesis.
Pero en Hyundai no se duermen en sus laureles. Tras alcanzar la cima del sector automotor “tradicional”, ahora van a la conquista de los segmentos más boyantes. El primer paso lo vimos con la presentación de su primer eléctrico dedicado: el IONIQ 5, que no sólo estrena una nueva plataforma exclusiva para autos eléctricos E-GMP, sino que es el primero de una nueva familia de modelos que se distinguirán por el nombre del que fue su primer vehículo de propulsión alternativa, el Ioniq, que además de variante eléctrica, ofrece versiones híbrida y PHEV.
Ahora, Hyundai irá integrando más variantes de tecnología en conectividad, digitalización e integración –pronto les hablaremos más al respecto-. La firma ya nos ha dado varias adelantos de hacia dónde van sus intenciones en el campo de la tecnología con varios conceptos, en apartados como realidad aumentada (Mobis), movilidad (UBER S-A1) o robótica (Elevate), pero ahora, las cosas comienzan a perfilarse para que Hyundai ofrezca todo lo anterior en el mercado.
A falta del NAIAS de Detroit (ahora convertido en el veraniego Motor Bella), la mayoría de las marcas han optado por hacer del CES de Las Vegas el primer “Auto Show” del año. Al ser un evento centrado en la tecnología, todo converge para que Hyundai nos dé el primer adelanto de su nuevo concepto de Metamovilidad, Expand Human Reach (ampliar el alcance humano).
De acuerdo con los expertos en tecnología, el metaverso será la “siguiente gran cosa” en materia de conectividad social, donde no sólo podremos mantenernos en contacto con personas o cosas a través de nuestros dispositivos: ahora podremos “interactuar” con entornos 3D mediante tecnología háptica. Si han visto películas como “Ready Player One”, tendrán una mejor idea de lo que les estamos hablando. Una especie de “Matrix” sin el riesgo de ser borrados por el agente Smith… por ahora.
Expand Human Reach de Hyundai busca combinar la robótica tanto en el mundo real como en el metaverso, y sí, no nos olvidemos de los autos, pues todo esto tendrá aplicación en tecnologías como la conducción autónoma y la inteligencia artificial que ya está presente en nuestros sistemas de infoentretenimiento. Hyundai habla de “movilidad de las cosas”, donde controlaremos a distancia no sólo la información que compartimos con diversos aparatos y dispositivos, también su desplazamiento, como ya nos mostraron con el concepto MobED (Mobile Excentric Droid), desarrollado por Boston Dynamics, que cuenta con cuatro módulos PnD que se autonivelan para facilitar el transporte.
Hyundai promete que esta tecnología le permitirá guiar un robot al otro lado del mundo, bien sea para interactuar en una fábrica o para atender a su mascota en un viaje. La marca exhibirá sus novedades en el CES entre los días 5 y 7 de enero, que es cuando les tendremos más detalles al respecto. Además del MobED, Hyundai llevará otros robots como el Spod, un cuadrúpedo que puede ser equipado con un brazo extra; Personal Mobility, un módulo basado en el PnD; Logistic Mobility, una unidad con cuatro módulos PnD para entrega de última milla; Service Mobility, otra plataforma con módulos PnD, pero para asistencia personal; L7, una plataforma de movilidad para espacios pequeños; MobED +screen, el MobED, con una pantalla para información y control; y Atlas, un robot humanoide con equilibrio a nivel humano.
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