Kia anuncia el precio de la Carnival 2022, que llega a un segmento con pocos rivales, pero con una competencia muy dura. Les decimos cómo se comparan en el papel sus principales características.
Aquí los precios de la Carnival 2023.
Kia Carnival vs. Chrysler Pacifica: duelo de minivanes
Recién conocimos la cuarta generación de la miniván mediana de Kia, que para el año modelo 2022, homologa a nivel mundial la denominación Carnival. La firma coreana ha evitado llamar al modelo “miniván”, denominándola como un “vehículo multipropósito”. Dicho nombre se aplica en Europa para monovolúmenes en general, aunque es más común en modelos que derivan de o cuentan con un derivado para carga, al estilo de la Ford Transit, aunque en aquella región también hay modelos compactos y subcompactos.
Ahora, Kia nos devela un dato neurálgico de la Carnival 2022; el precio. La miniván –lo sentimos- inicia en $32,100 dólares en su variante de acceso LX, para llegar a $46,100 dólares en el grado Prestige. Estos precios son antes de recargos, con unos $1,175 por destino. Sin embargo, pese a ser el paquete más completo, Kia aún se reserva algunas opciones independientes, como placas de umbral iluminadas, bandeja de carga, protección de pintura, bola de remolque, alfombras o luces interiores adicionales. Sin juegan lo suficiente con el configurador, es posible superar los $51,000 dólares.
Precio a precio, la Carnival 2022 es unos $1,700 dólares más cara que la Kia Sedona que la precede. Además del nuevo diseño, Kia justifica el sobreprecio con un V6 3.5 l de 290 hp y 262 lb-pie, que gracias a la transmisión automática de ocho relaciones. La capacidad máxima de remolque es de 3,500 lb (1.59 toneladas). Además, incluye detalles como un sistema de entretenimiento para los asientos traseros, faros full-LED, techo corredizo doble, cuadro de instrumentos digital de 12.3” o sonido Bose de 12 parlantes.
Por supuesto, lo que ustedes notarán en la nueva Kia Carnival 2022, además del precio recién publicado, es el diseño, con fuerte estilo “quiero ser una SUV” que remite inequívocamente a la Sorento. No es la primera vez que una marca busca salir de la carrocería estilo “envase Tetra Pak”, aunque sin duda está mucho mejor logrado en esta ocasión que en las mellizas Chevrolet Uplander, Buick Terraza, Pontiac Montana SV6 y Saturn Relay.
Kia Carnival 2022, no la llamen Sedona ni miniván
Chrysler Pacifica 2021: la excelencia hecha miniván
El segmento de las minivanes nunca fue especialmente bullicioso; a duras penas habrá llegado a la docena de competidoras en su mejor momento. Actualmente quedan sólo seis modelos de cinco marcas. Y una, la Dodge Grand Caravan, tiene los días contados. Sin embargo, las competidoras que quedan apuestan a tentar a los compradores con una enorme lista de características de conveniencia y carrocerías plagadas de soluciones inteligentes. Eso, sin contar la bien ganada fama de durabilidad de varias de ellas, de modo que la Kia Carnival 2022 no la tiene fácil.
Ante esto, Kia también eleva su apuesta. Para comenzar, de las competidoras de la Kia Carnival 2022, sólo la Chrysler Voyager tiene un precio de entrada menor ($26,985), aunque recordemos que realmente es la Pacifica básica pre-facelift. Si quieren lo más moderno que ofrece Stellantis, tendrán que ir por la Pacifica actual, que inicia en $35,045. Para la variante híbrida, la Pacifica arranca en $39,995. Una variante Pinnacle cuesta $53,390, pero viene con AWD, opción tampoco disponible en la Carnival.
La Honda Odyssey inicia en $32,090 dólares, prácticamente lo mismo, aunque ahora queda como la más veterana del segmento y tampoco ofrece asistencia híbrida o tracción total. Aunque sí la transmisión con más velocidades: 10. La variante más equipada, Elite, arranca en $47,820. La Toyota Sienna inicia más arriba, $34,460 dólares, pero tiene la ventaja de ser híbrida en todas sus versiones. El paquete Platinum tiene un precio inicial de $49,900; también hay AWD, aunque la transmisión es una e-CVT.
| Kia Carnival | Chrysler Pacifica | Chrysler Voyager | Honda Odyssey | Toyota Sienna | |
| Motor | V6 3.5 l | V6 3.6 l (Hybrid op.) | V6 3.6 l | V6 3.5 l | L4 2.5 l Hybrid |
| Transmisión | AT 8 velocidades | AT 9 vel./e-CVT | AT 9 velocidades | AT 10 velocidades | e-CVT |
| Potencia | 290 hp | 287/260 hp | 287 hp | 280 hp | 245 hp (comb) |
| Par | 262 lb-pie | 262/NA lb-pie | 262 lb-pie | 262 lb-pie | NA |
| Tracción | FWD | FWD/AWD | FWD | FWD | FWD/AWD |
| Consumo comb. | 22 mpg | 22/30 mpg | 23 mpg | 22 mpg | 36/35 mpg |
| Precio inicial | $32,100 | $35,045/$39,995 | $26,985 | $32,090 | $34,460 |
| Peso | 4,376 lb | 4,521/5,010 lb | 4,330 lb | 4,398 lb | 4,610 lb |
| Volumen de carga* | 145.1 cu-ft | 140.5 cu-ft | 140.5 cu-ft | 144.9 cu-ft | 101 cu-ft |
| Volumen interior | 168.2 cu-ft | 165 cu-ft | 160 cu-ft | 163.3 cu-ft | 159.7/162.5 cu-ft |
| Capacidad de remolque | 3,500 lb | 3,600 lb | 3,600 lb | 3,500 lb | 3,500 lb |
| *2nd 3rd filas plegadas |
Sus rivales son pocas, pero cada una cuenta con argumentos de peso y, lo más importante, una clientela bien establecida. A pesar de ello, Kia continúa con la tendencia coreana de desafiar directamente al statu quo en cuanto a calidad, diseño y tecnología. Atrás quedó esa época donde lo más tentador era el bajo precio y su garantía. La Kia Carnival 2022 llega los concesionarios de la marca en la primavera, el precio por cada versión, a continuación:
LX: $32,100
LX Seating Package: $34,100
EX: $37,600
SX: $41,100
SX Prestige: $46,100
Así se compara la Carnival contra la Chrysler Pacifica.
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